Un an après la première Porsche hybride rechargeable, la Panamera S E-Hybrid, le Cayenne s’apprête à venir rejoindre cette famille. Tout comme la berline, le SUV verra disparaître sa version hybride classique, remplacée par la S E-Hybrid, dotée d’une batterie plus imposante, et d’une prise de recharge. Sous le capot on devrait retrouver le même V6 3,0l compressé de 333 ch, associé à un moteur électrique de 70 kW.
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Cette version devrait être prochainement dévoilée, en même temps qu’un rafraichissement de la plastique du Cayenne. Une évolution relativement lourde, puisque les photos des prototypes montrent un avant totalement remanié : capot, ailes, bouclier, optiques…
Source et photos : Autoevolution
