Avec ses concepts MILA, Magna-Steyr a exploré divers territoires depuis 2005. La nouvelle proposition de l’équipementier canado-autrichien est la Plus, un coupé sportif hybride rechargeable, qui pourrait théoriquement entrer en production en moins de trois ans.
Electrique
Le taxi de Metrocab poursuit son développement de son « black cab » électrique. Il a déjà effectué de nombreux tests et a obtenu la très stricte licence londonienne. Metrocab vient de s’associer avec la compagnie de taxis ComCab afin de réaliser des tests in situ.
Le constructeur français Muses s’est lancé dans l’aventure de l’utilitaire électrique en 2009. Pour ce partisan de la livraison du dernier kilomètre sans émission, la mise en production a débuté à la fin 2014 et les premières livraisons de ses Mooville arrivent.
Après une nouvelles informations, vidéos et photos. Dans sa ligne de mire désormais et en version définitive : le salon de Genève.
Si les véhicules électriques peuvent représenter un danger potentiel, car on ne peut les entendre, on devrait à terme pouvoir les voir ! Innovateur en la matière, voiture électrique Leaf une peinture qui devient phosphorescente à la tombée de la nuit.
Le centre d’attention numéro un le coupé i8 recevra quelques modifications.
Le succès rencontré parla Tesla Model S.
Nous attendons toujours de voir les premières Quant sur nos routes que la société basée au Liechstenstein, nanoFlowcell, envisage déjà la présentation d’un autre modèle. la Quant E, attendue à l’occasion du prochain salon de Genève, voici que le constructeur dévoile un nouveau teaser.
Pionnier dans les hybrides de série, Toyota a depuis le début mis en place la collecte des batteries et affiche un taux de 91% de collecte. La filiale européenne, Toyota Motor Europe (TME) se fixe l’objectif de recycler bientôt 100% des batteries grâce à une entreprise française et une belge.
les premières pré-commandes livrées en septembre. En attendant les modèles d’essai roulent pratiquement sans camouflage.