Electrique

Le BMW X5 joue les écolos, avec une consommation de compacte. Le tout en étant encore plus lourd, toujours aussi luxueux, sans rogner sur l’agrément de conduite. Pour profiter de ces qualités, il faut donc opter pour sa version xDrive40e, disposant pour sa traction d’un 4 cylindres essence fort de 245 ch associé à un bloc électrique qui en compte 113 pour une combinaison qui affiche 313 ch. Tient-on là ce qu’il se fait de mieux en termes de SUV hybride ?

Sur un marché où l’hybride est en passe de devenir un standard, Honda ajoute le monospace Odyssey Hybrid à sa gamme.

Après le démoniaque RC-F, Lexus lance sur le marché européen deux versions plus modestes en performance de son coupé phare. Il devient ainsi disponible avec un 2.0 4 cylindres twin scroll de 245 ch (200t) ou un Full Hybrid de 223 ch (300h). Nous avons pris le volant de ce dernier, sur les routes de l’île de Majorque.

L’information n’a pour le moment que peu d’épaisseur, mais il semblerait que l’Alsace fasse partie des pistes à l’étude pour une prochaine usine Tesla en Europe.