Brique par brique, Ssangyong reconstruit sa gamme. Parti du Tivoli, la prochaine étape sera vraisemblablement le segment C. Le concept Ssangyong SIV-2 donne aussi un aperçu de la prochaine technologie hybride du constructeur coréen.
Electrique
Dans les allées du salon de Genève, on peut vraiment trouver de tout. De la supercar inaccessible au concept un peu plus original. La Yebbujana R2 fait plutôt partie de la seconde espèce.
Mate Rimac a fait du chemin depuis ses premières BMW série 3 électrifiées. A Genève, le constructeur croate exposait la version finale de sa supercar électrique, la Concept_One, ainsi qu’une version (court-)circuit.
Le constructeur suisse évolue à domicile lors de ce salon de Genève. Après une première apparition au cours du CES de Las Vegas, son concept Rinspeed Etos se montre de nouveau au Palexpo.
Le stand Nissan n’est pas celui présentant le plus de nouveautés cette année. Outre les Premium Concept, la marque japonaise a tout de même emmené dans ses valises l’important concept IDS qui préfigure à la fois la prochaine Leaf et met en avant les technologies de conduite autonome de Nissan.
Parmi tous les modèles présents à Genève, la Morgan EV3 est sans doute la plus étonnante. Et ce 3-roues électriques à châssis en bois devrait être bientôt produit…
Le préparateur MTM dévoilera un intéressant Volkswagen T6 e-Motion au salon de Genève. Le T6 devient en effet hybride.
On se souvient de la très radicale mais également exclusive XL1. Le constructeur allemand préparerait une interprétation nettement plus accessible dénommée XL3.
C’est la prédiction des analystes de Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Pour cela ils s’appuient sur l’évolution du coût des batteries, l’évolution du marché et d’autres données.
Après plusieurs années sous la forme d’un prototype, la Honda NSX débutera enfin sa carrière dans les prochains mois. Le constructeur réfléchi déjà à améliorer ses performances.