Après un premier rapprochement en avril dernier, Aston Martin et LeEco (ex-LeTV) ont signé un nouvel accord. Il devrait mener à la production en 2018 de la berline électrique RapidE.
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Techrules, une sportive chinoise électrique avec turbine à gaz
Présent à Genève, le bureau d’études chinois Techrules y dévoilera un concept de supercar dont la propulsion sera assurée par un moteur électrique associé à une turbine à gaz.
Lire la suiteByd veut vendre ses électriques en Corée du Sud
Après les Etats-Unis, Byd pose un orteil en Corée du Sud. La stratégie est toujours la même : vendre des électriques aux flottes et plus, si affinités…
Lire la suiteChangement de calendrier pour le SUV électrique Jaguar
Rien n’est jamais gravé dans le marbre entre projets lancés, reportés ou même annulés sine die. Celui autour du prochain SUV électrique au catalogue du constructeur britannique entre dans l’une de ces cases…
Lire la suiteBMW, après M Performance, voici iPerformance
A l’instar des modèles arborant le M, BMW va regrouper tous ses modèles hybrides rechargeables sous l’appellation iPerformance. Avec pour tous des éléments visuels communs.
Lire la suiteSpyshots : Opel Ampera
On imaginait l’Opel Ampera laissée dans descendance directe. Mais finalement, elle devrait donner naissance à deux modèles, Ampera et Ampera-e.
Lire la suiteChicago 2016 : Kia Niro
Quelques semaines après la Hyundai Ioniq, Kia nous livre sa propre vision d’un véhicule hybride. Un nouveau crossover que Kia qualifie donc de Hybrid Utility Vehicle.
Lire la suiteLe futur crossover hybride de Toyota fabriqué en Europe
Toyota a tardé à investir le marché juteux des crossover compacts avec une offre hybride. Ce sera bientôt chose faite avec la version de série du concept C-HR que l’on verra à Genève, et le nouveau modèle sera produit en Europe.
Lire la suite$35000 pour la Tesla Model 3, rendez-vous le 31 mars
A l’occasion de la communication de ses résultats financiers, Tesla a confirmé la présentation de la Model 3 pour fin mars. Ainsi que son prix.
Lire la suiteGM pourrait proposer la technologie Voltec à d’autres constructeurs
Avec l’arrêt annoncé de la Cadillac ELR, la Chevrolet Volt redevient seule à utiliser la technologie Voltec de GM. Mais d’autres constructeurs pourraient être invités à en tirer parti.
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