Borgward a confirmé officiellement son intention d’établir une usine en Europe. Dans son fief historique de Brême. Le premier modèle sera une version électrique du Borgward BX7.
Electrique
Tout comme le Clubman avant lui, le Mini Countryman continue à grandir. Il vient à présent pleinement ancré dans le segment C. Le clou du spectacle est la nouvelle version hybride rechargeable, baptisée Cooper S E.
Le temps de recharge est un facteur clé du développement du véhicule électrique. Un réseau de bornes à 350 kW va ainsi être déployé entre Autriche, Allemagne, Belgique et Pays-Bas. Son nom ? Ultra-E.
S’inspirant de la résolution non contraignante adoptée en septembre dernier par l’Allemagne, la ministre suédoise de l’environnement, Isabella Lövin a estimé samedi que l’UE devait envisager d’interdire la vente de véhicules à essence ou diesel à partir de 2030.
Suite à un accident de Tesla sous autopilot fin septembre en Allemagne, les autorités de régulation des transports du pays se sont saisies du dossier. Depuis, les critiques envers le constructeur américain pleuvent.
Le patron du groupe Daimler a fixé les ambitions et livré un calendrier : être le leader premium de la mobilité électrique dans moins d’une décennie.
Hier soir, Tesla n’était pas seul à tenir conférence à San Francisco. A quelques encablures, le géant chinois LeEco dévoilait une offensive sur le marché américain. Avec bien entendu sa future voiture LeSee, avec ici un point sur les services connectés baptisés LeSee Pro.
Déjà présent à l’édition 2016 du CES de Las Vegas, Faraday Future le sera à nouveau en janvier 2017. Mais cette fois-ci avec la voiture qu’il compte réellement vendre.
De plus en plus de constructeurs d’autobus et d’autocars Ashok Leyland avec son « Circuit series ».
Très critiquée, la copie continue à sévir de façon incontrôlée en Chine. Dans le domaine automobile y compris. Mais reconnaissons à minima que certaines réalisations sont plutôt réussies dans leur genre. Et d’autres moins, comme cette nouvelle Yema B11.