Les nouvelles marques sont légion en Chine, et l’on ne s’inquiète guère en général de ne plus avoir de leurs nouvelles. Youxia en fait partie, mais refait parler de lui avec une nouvelle levée de fonds et l’implantation d’une usine.
Lire la suiteCatégorie : Electrique
Tesla a produit 34 494 véhicules au 1er trimestre 2018
La firme américaine vient de dévoiler ses chiffres de production et de livraisons pour le premier trimestre. Et ceux-ci sont en progrès. Toutefois, le bilan reste encore en demi-teinte pour la Model 3.
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La prochaine Renault Clio surprise
Une nouvelle génération de Renault Clio surprise c’est toujours un événement.
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Ferrari : le moteur du futur SUV surpris en test ?
Ferrari semble bien travailler sur une première motorisation hybride qui pourrait être proposée en série.
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IMSA/DPi : les constructeurs favorables à l’hybridation
La catégorie-reine de l’endurance, le LMP1, débute une période de transition dans l’attente de la future réglementation. Les décisions prises outre-Atlantique pourraient avoir un impact sur elle.
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Buick Velite6, électrique ou hybride rechargeable
Fin 2016, Buick dévoilait en Chine le concept Velite. La version de série sera dévoilée au salon de Pékin dans quelques jours, et sera proposée au choix avec une motorisation électrique, ou essence hybride rechargeable.
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PSA soutient le projet d’un « Airbus des batteries »
Le groupe PSA vient d’apporter son soutien aux efforts visant à créer un fabricant européen de batteries destinées aux voitures électriques. Ce que d’aucuns surnomment l’Airbus des batteries.
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Les camions Einride T-Pod sur route ouverte à l’automne
Dans les véhicules autonomes, il n’y a pas que les voitures. Les camions arrivent sur nos routes avec différents modèles. Ici, le T-Pod d’Einride est sans doute celui qui « choque » le plus.
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Corée du Sud : La voiture électrique est le diable…pour l’emploi
C’est en tout cas ce que pense, de la voiture électrique, le responsable du syndicat de Hyundai Motors dans une interview à Reuters.
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nanoFlowcell prêt à produire ses voitures électriques
Le bureau d’études nanoFlowcell, désormais basé en Suisse, continue à promouvoir sa technologie de batteries à flux. Mais il semble également désormais prêt à produire, en petites quantités, ses véhicules de démonstration.
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