Cela fait plusieurs mois que Lamborghini. Le directeur technique s’est livré à quelques confidences à ce sujet.
Electrique
Il y a quelques jours le patron de concept X E-Tense. Le voici maintenant teasé.
Toyota a donc choisi d’interrompre la lignée de ses berlines familiales conçues pour l’Europe. L’Avensis va donc disparaître, laissant le champ libre à un retour en Europe de la Toyota Camry. Uniquement avec une motorisation hybride.
L’ancêtre de la S60, la Volvo 850, se présentait comme « la plus méditerranéenne des suédoises ». Aujourd’hui, la troisième génération de Volvo S60 prend plutôt un accent américain, puisqu’elle ne sera plus produite en Europe, mais à Charleston (Caroline du Sud).
Le DS 7 Crossback E-Tense 4×4 arrivera sur le marché dans un an. Mais les véhicules de tests tournent et se font surprendre.
Rimac, la petite marque qui monte en Europe sur le segment des supercar vient de se trouver une soutient de poids. Porsche vient en effet d’entrer à son capital, à hauteur de 10%. En vue, une coopération en matière de développement.
Si la production de la Model 3 occupe bien entendu les devants de l’actualité chez Tesla, l’installation d’usines dans d’autres régions du monde reste sur le plan de route. Concernant l’Europe, l’Allemagne semble en pole position…
En tout cas, c’est ce qu’affirme Elon Musk dans un mail envoyé à ses équipes.
Après avoir adapté à l’électricité la quasi-totalité de la gamme de sa marque Senova, BAIC s’apprête à lancer sa première voiture née pour la propulsion électrique. Un crossover, quelque peu inspiré.
compte bien continuer d’investir sur l’endurance. A tel point que le concept GR Super Sport sera produit.