Ford a annoncé lundi soir la création de quatre usines de batteries et véhicules électriques aux Etats-Unis avec son partenaire sud-coréen SK Innovation. Un investissement qui devrait permettre de créer 11.000 à l’horizon 2025.
Electrique
La marque Smart se réinvente totalement. En plus d’avoir été vendue à moitié à Geely, Smart vire son réseau de distributeurs pour des ventes numériques directes.
Evergrande New Energy Vehicle, la filiale véhicules électriques du promoteur immobilier chinois en grande difficulté a annoncé dimanche l’annulation de son projet d’introduction en Bourse (IPO).
Elon Musk, patron du constructeur US de véhicules électriques Tesla, a estimé vendredi que la pénurie de semi-conducteurs devrait se résorber prochainement. Raison justifiant un tel optimisme : l’arrivée de nouvelles usines de puces.
Il y a plusieurs mois, Daimler a annoncé que Mercedes serait pleinement électrique d’ici la fin de la décennie. Avec le rapprochement d’Automotive Celles Compagny, Mercedes fait un pas dans cette direction.
Geely vise à mettre en place 5 000 stations d’échange de batteries pour véhicules électriques (VE) dans le monde d’ici 2025, alors que les ventes augmentent sur le plus grand marché automobile du monde, a déclaré le constructeur automobile chinois dans un communiqué dimanche.
Deux ans après l’annonce de leur partenariat, l’usine associant la start-up spécialisée dans les poids-lourds électriques et à hydrogène Nikola et le géant Iveco vient d’être inaugurée à Ulm, en Allemagne. L’horizon se dégage enfin pour la startup américaine, après bien des rebondissements.
L’ouverture prévue de la première gigafactory européenne de Tesla en Allemagne – toujours prévue pour la fin de cette année – obligera l’industrie locale à intensifier son jeu, a déclaré vendredi Herbert Diess, directeur général de Volkswagen (VW).
Tesla fait pression sur président l’administration Biden et une cour d’appel américaine pour qu’ils agissent rapidement afin d’augmenter les pénalités dues par les constructeurs automobiles qui ne respectent pas les exigences en matière d’économie de carburant.
General Motors (GM) a embauché l’ancien responsable de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pour diriger les Affaires Réglementaires mondiales du constructeur automobile.