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    Accueil » Elon Musk (Tesla) table sur une fin rapide de la pénurie de puces
    Accessoires Auto

    Elon Musk (Tesla) table sur une fin rapide de la pénurie de puces

    Elisabeth StuderElisabeth Studer26 septembre 202114 commentaires
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    Elon Musk, patron du constructeur US de véhicules électriques Tesla, a estimé vendredi que la pénurie de semi-conducteurs devrait se résorber prochainement. Raison justifiant un tel optimisme : l’arrivée de nouvelles usines de puces.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    La pénurie de puces résolue à court terme selon Musk

    Cette crise devrait se résoudre « à court terme », a assuré Elon Musk lors d’une prise de parole durant la Italian Tech Week à Turin, réunissant des start-up, fonds d’investissement et entrepreneurs du monde de la technologie.

    Beaucoup d’usines de puces en construction

    « Il y a beaucoup d’usines de fabrication de puces qui sont en train d’être construites », a fait valoir le dirigeant, ajoutant que cette augmentation des capacités devrait permettre de « fournir des puces d’ici l’année prochaine ».

    Secteur automobile, informatique et téléphonique « se disputent » les puces

    A l’heure actuelle, la demande de composants est très forte au niveau du secteur de l’automobile, compte-tenu de l’essor des véhicules électriques.  Le tout dans un contexte de reprise de l’activité après la levée des restrictions sanitaires mises en place  pour endiguer la pandémie de coronavirus.

    Or, les constructeurs se trouvent en concurrence avec d’autres industries friandes de puces – ordinateurs, smartphones, objets connectés – qui captent une bonne part de l’offre.

    Tesla a jusqu’à présent pu contourner une bonne partie de la pénurie en utilisant de nouveaux modèles de puces et en réécrivant les logiciels en conséquence.

    Notre avis, par leblogauto.com

    Selon le syndicat des équipementiers de semi-conducteurs SEMI, la construction de 29 nouvelles usines de fabrication de semi-conducteurs va être lancée  dans le monde d’ici 2022 (19 nouvelles usines à haut volume d’ici la fin de l’année 2021 puis  10 autres en 2022), le tout pour un investissement total de plus de 140 milliards de dollars. Trois d’entre elles seront implantées en Europe. La Chine et Taïwan vont construire chacun huit nouvelles usines. Six  nouveaux sites verront le jour aux Etats-Unis, 2 au Japon et 2 en Corée du Sud.

    Sources : Tesla, AFP

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    Elisabeth Studer

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    14 commentaires

    1. lym on 27 septembre 2021 8h12

      3 pour l’Europe entière vs 8 pour Taïwan ou 6 aux US (déjà pas mal pourvus). Puis on ne parlera pas localisation exacte…

      Reply
      • SGL on 27 septembre 2021 12h18

        Les Asiatiques n’ont pas autant de risques que les Européens qui doivent à terme respecté des règles et normes strictes avec des coûts salariaux plus élevés.
        Le patron de STM disait qu’ils augmentaient leur capacité avec plus de progression pour ne pas se retrouver avec des usines neuves sans clients derrière.
        Les Asiatiques peuvent baisser les prix au maximum qui tuerait n’importe quelle concurrence occidentale.
        Bref, c’est mieux d’avoir 3 usines « solides » que 8 usines qui devront toutes fermer en 2023 le jour de leurs inaugurations.
        Ça sera comme cela tant que l’on ne fera pas un minimum de protectionnistes.

        Reply
      • amiral_sub on 27 septembre 2021 17h04

        le protectionnisme dans les puces, ça signifie moins en importer? Donc augmenter les pénuries?

        Reply
        • SGL on 27 septembre 2021 18h59

          Voyons ! comme une bataille. 😉
          Ça se prépare un minimum @amiral sub

          Reply
    2. Achille Talon on 27 septembre 2021 13h32

      A court terme, je ne pense pas.
      Il y a des ruptures de stock de smartphone Samsung actuellement, et on parle de chômage technique à venir chez certains sous-traitants automobile.

      Reply
      • SGL on 27 septembre 2021 14h46

        Par contre après 2023, il risque d’en avoir dix fois trop, c’est pour cela que les taxes venant de l’extérieur de l’Europe devront être très fortement taxées.
        Pour protéger l’emploi, l’environnement, droits de l’homme, etc.

        Reply
      • amiral_sub on 27 septembre 2021 17h05

        des taxes taxées, ça c’est typiquement Français (c’est le cas sur le litre de carburant, sur le kWh, sur les taxes immobilières). Avec le résultat qu’on connait…

        Reply
        • C Ghosn on 27 septembre 2021 17h47

          La taxe la solution des incompétents …

          Reply
        • SGL on 27 septembre 2021 19h15

          Le kWh, EDF est obligé de le vendre à prix comptant ce qui l’empêche de préparer l’avenir… C’est une catastrophe à terme.
          Sur les taxes immobilières, il faut laisser l’offre et la demande, et l’immobilier ne vient pas de Chine ou d’Arabie Saoudite !?
          Tous les états du monde l’utilisent même les Anglais et Américains… Le temple du capitalisme avec toujours du succès.
          Les taxes permettent d’orienter les ventes et donc ses gains d’un côté ou d’un autre.
          Étés-vous pour enrichir les dictatures parfois et souvent hostiles aux intérêts français… Il faut voir au-delà du gain sur le prix du grill pain !

          Reply
          • SGL on 28 septembre 2021 11h21

            Transition énergétique : « La majorité des économistes estiment que, pour aller plus loin, il faut augmenter le prix des carburants fossiles »
            https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/09/24/transition-energetique-la-majorite-des-economistes-estiment-que-pour-aller-plus-loin-il-faut-augmenter-le-prix-des-carburants-fossiles_6095872_3234.html

            Reply
    3. Frédéric LANGLOIS on 27 septembre 2021 17h23

      Ma fois, si c’est Elon qui le dit, après tout, il avait déjà dit qu’il proposerait la Model 3 à 30.000 dollars alors ………………………

      Reply
      • amiral_sub on 28 septembre 2021 11h29

        35000$. Elle a été vendue mais a interessé peu de monde https://www.autoplus.fr/tesla-motors/model-3/que-vaut-vraiment-la-tesla-model-3-a-35-000-dollars-310444.html

        Reply
    4. amiral_sub on 28 septembre 2021 11h28

      ça c’est sur. La taxe carbone fait l’uninimité (sauf chez les gilets jaunes)

      Reply
      • SGL on 28 septembre 2021 12h23

        Le baril du pétrole dépasse les 76 $ et 80 pour le Brent comme aux plus hauts de 2018… cf la crise des GJ.
        Cela enrichit les monarchies et dictatures qui roulent en RR et Ferrari … Pas spécialement l’État.
        Nos GJ, ont-ils prévu de manifester sur les ronds-points de Riyad ? 😉

        Reply
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