2022 sera la dernière année durant laquelle de Lamborghini proposera des moteurs 100 % thermiques – sur des véhicules neufs – a déclaré son DG, Stephan Winkelmann. La marque détenue par le groupe Volkswagen a par ailleurs enregistré des ventes record en 2021 et prévoit une rentabilité avoisinant 20 % pour l’année qui vient de s’écouler.
Electrique
Dans sa bascule vers le véhicule 100% électrique, Volkswagen a déjà dégainé l’ID.3, l’ID.4 et bientôt l’ID.Buzz. Ici, l’ID.Life est une vision de celle qui remplacera la e-Up.
Stellantis, en partenariat avec d’autres investisseurs dont Daimler-Benz, vient de finaliser un investissement dans Factorial Energy dans le cadre de la levée de fonds de 200 millions de dollars de l’entreprise américaine.
Renault Nissan et Mitsubishi – partenaires au sein de l’Alliance – devraient dévoiler jeudi 27 janvier un plan majeur d’investissement pour les véhicules électriques.
Marre des SUV ? Mercedes surélève son break Classe C, et ajoute « All Terrain » à son appellation. Et si c’était elle la familiale idéale ? Nous l’avons essayée dans sa version Diesel 220d.
General Motors et LG Energy Solution réunis au sein d’une co-entreprise ( joint-venture ou JV) devraient annoncer la semaine prochaine investir plus de 6,5 milliards de dollars dans le Michigan en vue de construire de nouvelles usines de trucks électriques et de batteries, si l’on en croit les éléments contenus dans un document et des sources bien informés.
Au programme cette semaine : Renault en 100% électrique dès 2030, les prix des carburants au sommet, l’électriques dépasse le diesel en Europe l’an passé, le risque de casse sociale liée à la fin du thermique. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Le marché automobile allemand s’est contracté de 10 % en 2021 – un quart des voitures nouvellement immatriculées sont des véhicules électriques. La production nationale est sous pression en raison de goulots d’étranglement de l’offre.
Le patron de Stellantis, Carlos Tavares, dresse un portrait un peu alarmiste de la bascule vers le tout électrique. Il pointe le risque de casse sociale.
La première voiture de sport entièrement électrique de Porsche – la Porsche Taycan – est la nouvelle voiture de sécurité du Formula E World Championship, qui fera ses débuts lors de la manche d’ouverture de la saison les 28 et 29 janvier à Diriyah, en Arabie saoudite.