Electrique
Au programme cette semaine : Stellantis relance Lancia dans plusieurs pays, le marché européen toujours en chute en avril, le contrôle technique obligatoire pour les deux roues et quadricyles, le pétrole encore en hausse. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Mercedes-AMG dévoile un show-car (donc à priori proche de la série future) d’une berline 4 portes qui veut jouer les coupés. 100% électrique, ce véhicule préfigure l’avenir d’AMG.
SUNWIND Energy, bureau d’études français situé à Briançon, qui conçoit et fabrique des bornes et unités solaires autonomes ainsi que des systèmes de stockage d’énergie, a mis au point deux nouveaux carports photovoltaïques pour recharger sa voiture électrique et la protéger des intempéries, notamment en haute montagne.
Foxconn vient d’acquérir une usine d’une superficie de près de 600 000 m2 dans l’Ohio pour assembler la future Fisker Pear. La production devrait débuter en 2024 et la voiture électrique est prévue pour démarrer sous les 30 000 dollars.
Le ministère allemand de l’économie et du climat a approuvé une subvention de 155,4 millions d’euros pour le fabricant suédois de batteries Northvolt. Lequel envisage d’installer une usine de production de cellules de batterie dans le nord de l’Allemagne.
Double E-Prix ce weekend à Berlin sur l’aéroport de Templehof. Mortara réalise un très bon weekend qui lui permet de grimper au second rang provisoire. De Vries, champion en titre, sauve son weekend.
Le maire Pierre Hurmic veut faire de Bordeaux une ville pionnière en matière d’énergie solaire. Il soutient un projet d’ombrière photovoltaïque sur la rocade bordelaise. Un projet qui a des points intéressants, mais surtout de grosses parts d’ombre.
Dans le cadre du plan « Renaulution », le groupe Renault étudie la possibilité de séparer ses activités thermiques et électriques en deux entités distinctes : Ampère et Horse.
Le constructeur de véhicules électriques Rivian vient de publier son bilan financier pour le premier trimestre 2022. 1,6 milliard de dollars de perte et un chiffre d’affaires qui ne dépasse pas les 100 millions de dollars.