Les groupes Air Liquide et Faurecia viennent d’annoncer un accord de développement pour produire des systèmes de réservoirs embarqués d’hydrogène liquide destinés aux poids-lourds. Le tout pour favoriser « la mobilité zéro émission ».
Thermique
General Motors et General Electric viennent d’annoncer qu’ils prévoyaient d’étudier les moyens de développer une chaîne d’approvisionnement de terres rares et d’autres minéraux utilisés pour fabriquer des véhicules électriques et des équipements d’énergies renouvelables.
Ford garde la Mustang au catalogue, pour le plus grand bonheur de ses fans. La nouvelle Mach 1 coiffe la gamme, et nous l’avons essayée sur circuit, par temps sec. Les conditions idéales pour en profiter sans arrière-pensées.
BMW a annoncé mercredi qu’il investirait dans la start-up de technologie au lithium Lilac Solutions. Objectif : soutenir des moyens plus efficaces de produire ce métal d’une importance majeure pour fabriquer des batteries pour les véhicules électriques.
Depuis la fin de l’année dernière et tout au long de cette année, le cours du lithium n’a cessé d’augmenter. Raison principale de cette flambée : la quantité extraite s’avère insuffisante pour alimenter la production de batteries pour véhicules électriques (VE).
Une information stratégique quant au développement des véhicules électriques en Allemagne. Le ministère fédéral de l’Énergie ( BMWi ) a déclaré au journal allemand der Spiegel que les « obstacles bureaucratiques » et les « initiatives citoyennes » avaient ralenti l’expansion du réseau électrique allemand, jugé tant nécessaire selon lui.
L’Allemagne soutiendra des projets d’hydrogène vert dans d’autres pays à hauteur de 350 millions d’euros d’ici 2024 vient d’indiquer le ministère de l’Économie d’outre-Rhin. Publiant parallèlement une directive comprenant les lignes directrices associées.
La demande des modèles mid-size de Tesla a contribué à faire grimper les ventes de voitures électriques en Norvège à près de 80% des ventes totales de voitures le mois dernier, selon les données publiées vendredi.
Avec l’intérêt croissant des consommateurs pour les véhicules électriques (VE), le marché des batteries lithium-ion pour VE représente désormais une activité de 27 milliards de dollars par an.
Le Mexique a annoncé qu’il allait se réserver le monopole de l’exploitation du lithium, minerai stratégique qui entre dans la fabrication des batteries des voitures électriques. Une mesure prise selon un projet de réforme constitutionnelle présenté vendredi et transmise à la chambre des députés.