Catégorie : Thermique

Tesla : Cybertruck, Semi, Roadster reportés à 2023

Si certes Tesla a annoncé de bons résultats financiers pour 2021, tout n’est pas aussi rose pour autant pour le constructeur US de véhicules électriques, piloté par Elon Musk. Lors de cette annonce, Tesla a officialisé voire confirmé que ses nouveaux véhicules électriques (Cybertruck, Semi et Roadster) ne circuleront sur les routes qu’à partir de 2023.

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Hopium (voiture à hydrogène) monte d’une marche en Bourse

Si jusqu’à présent Hopium, le concepteur de la Māchina, voiture haut-de-gamme française à hydrogène, était uniquement présent sur Euronext Access, un marché plutôt adapté aux investisseurs professionnels, le titre Hopium est passé la semaine dernière sur Euronext Growth, conçu pour faciliter l’accès à l’épargne des petites et moyennes entreprises.

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Lamborghini : adieux au moteur thermique en 2022

2022 sera la dernière année durant laquelle de Lamborghini proposera des moteurs 100 % thermiques – sur des véhicules neufs – a déclaré son DG, Stephan Winkelmann. La marque détenue par le groupe Volkswagen a par ailleurs enregistré des ventes record en 2021 et prévoit une rentabilité avoisinant 20 % pour l’année qui vient de s’écouler.

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General Motors : 6,5 mds $ pour les VE dans le Michigan

General Motors et LG Energy Solution réunis au sein d’une co-entreprise ( joint-venture ou JV) devraient annoncer la semaine prochaine investir plus de 6,5 milliards de dollars dans le Michigan en vue de construire de nouvelles usines de trucks électriques et de batteries, si l’on en croit les éléments contenus dans un document et des sources bien informés.

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Britishvolt (UK) : 2 Md € pour une usine de batteries

Britishvolt, start-up dédiée à la production de batteries pour véhicules électriques (VE), basée au Royaume-Uni, a obtenu près de 1,7 milliard de livres sterling (près de 2 milliards d’euros) de financement privé d’Abrdn et de Tritax pour son projet de gigafactory à grande échelle dans le Northumberland, dans le nord-est de l’Angleterre.

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