Lifan devrait bientôt être côté à la bourse de Shanghai. Petit généraliste « pur », il n’a vendu que 7 097 voitures en octobre. Côté projets, son SUV et son minivan se font attendre. Bref, il n’avait pas grand chose à offrir à ses futurs actionnaires. D’où cette annonce qui tombe de manière opportune.
Lifan s’est ainsi associé avec le bureau d’ingénierie Anglais Ricardo pour concevoir un moteur 1,2l turbo à injection directe Bosch. Il répondra aux normes Euro V. Deux évolutions seront proposées: 122ch/175Nm et 136ch/200Nm. Lifan se vante que ces deux mécaniques offrent les performances respectives d’un 1,8l et d’un 2,0l, tout en ayant la consommation d’un 1,2l.
Pour rappel, Lifan utilisait jusqu’ici les moteurs Tritec d’une ex-future usine de Mini. Son 1,3l n’offrait que 88ch et en version 1,6l, il atteignait tout juste 105ch.
Le besoin de nouvelles motorisations est urgent. Si tout se passe bien, le 1,2l turbo sera produit début 2013.
Source:
Lifan
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