Sur la base de son fourgon NV200, Nissan développe l’Evalia pour famille nombreuse ou pour le transport de personnes. Avec l’électrique, c’est la même chose. Mais si le fourgon est convaincant, en est-il de même du « ludospace » ?
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Essai Nissan e-NV200 : l’électrutilitaire
Fort du succès de la Leaf, Nissan continue son exploration du véhicule électrique avec ici son utilitaire NV200 en mode Zéro Emission. L’électrique et l’utilitaire font bon ménage comme nous allons le voir.
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Carice MK1 : James Dean prend un coup de jus
La Carice MK1 n’est pas à proprement parlé une copie de Porsche 550 (ou même de 356) mais elle en reprend l’esprit, esthétiquement du moins puisque sous cette robe se cache une motorisation électrique.
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Système de charge inductive chez BMW
BMW vient d’annoncer son intention de développer un nouveau système de chargement par induction sans fil pour ses modèles électriques et plug-in hybrides.
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Formule E : Buemi en tête des premiers essais
Sébastien Buemi n’auraLe pensionnaire de l’écurie e.Dams-Renault devance, lors de la première séance de test officielle, di Grassi et Bird.
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Finalement, 717 ch pour la Challenger Hellcat
Lors de sa présentation, la Challenger SRT Hellcat était sobrement annoncée avec une puissance de « plus de 600 ch ». Le verdict final est tombé : 717 ch. Un défi lancé aux Mustang et Camaro…
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Mazda2 : le retour du moteur rotatif?
La Mazda2 actuelle est commercialisée au Japon (appelée Demio) dans une version électrique. Pour la future génération prévue en 2015, Mazda pourrait ajouter une version plug-in hybride dont le générateur thermique serait un moteur rotatif.
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La Prius 4 retardée de six mois
Prévue pour l’année prochaine, la quatrième génération de Prius sera lancée en fin d’année et non pas au printemps, afin de parfaire la mise au point de la nouvelle génération du système hybride.
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Formule E : Katherine Legge titularisée !
Décidément cette Formule E promet beaucoup ! Outre des monoplaces électriques et des circuits en ville, la formule de Alejandro Agag verra au moins une femme prendre les départs. Ecclestone en a rêvé, Agag l’a fait.
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Detroit Electric : siège en Hollande, mais production en Grande-Bretagne
La Detroit SP:01 est censée être commercialisée à l’automne prochain. Le constructeur veut nous faire saliver en distillant des informations. Aujourd’hui : lieu de production et siège social.
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