Catégorie : Ecologie

L’Inde veut passer au tout électrique en 2030. Les constructeurs se mettent en ordre de marché et Tata vient ainsi de débuter la production de la berline Tata Tigor EV.

Ces dernières années, Ford a connu une forte croissance en Chine. Mais le constructeur américain ne peut s’endormir sur ses lauriers. Le nouveau plan de croissance prévoit le lancement de plusieurs nouveaux modèles. Surtout des SUV (surprise), des véhicules électriques (tout aussi surprenant). Mais aussi la production de Lincoln en Chine.

C’est parti pour NEVS. L’acquéreur des actifs de Saab, qui ne peut plus utiliser ce nom, a relancé la production de la 9-3. En Chine donc, et surtout avec une motorisation électrique.

Alors que les prototypes préfigurant la future Audi.

Dans le cadre du projet européen « horizon 2020 GV5 », PSA dévoile une « solution de mobilité », peu polluante, conçue avec le consortium EU-Live. Leur 3-roues entre dans la catégorie L5e. »Horizon 2020 GV5″ est un projet européen doté d’une enveloppe de 6,7 millions d’euros. Pour y répondre, PSA, Peugeot Scooters, Brembo, Samsung SDI, Continental, Elaphe (moteurs-roue) et 6 autres entreprises ont formé un consortium, EU-Live.

Après avoir attribué 14 licences de production en 2016, la Chine avait mis un coup d’arrêt début 2017. Mais alors que le nombre de prétendants continue à augmenter, l’administration devrait reprendre l’étude de nouveaux dossiers au printemps 2018.