Administrativement, c’est un L5e, un 3-roues lourd qui dépasse 50km/h et peut rouler sur route ouverte. En apparence, la proposition d’EU-Live n’est qu’un scooter 3-roues (dont il eprend la suspension) avec carénage intégral. En fait, c’est plus complexe que cela. Chacune des roues avant dispose d’un moteur électrique conçu par Brembo et Elaphe. De quoi propulser le véhicule à 70km/h. La batterie, fournie par Samsung SDI fonctionne sous 48V et elle dispose d’un KERS. Peugeot Scooters a lui versé dans la corbeille un moteur 42ch traditionnel, qui entraine la roue arrière. Il prend le relais au-delà de 70km/h. Ainsi, le véhicule peut atteindre 130km/h et il dispose d’une autonomie totale de 300km.
Source :
PSA
