Chez Kia, l’électrification sera aussi au coeur des préoccupations (pas au salon de Francfort toutefois puisque Kia en sera absent malgré ses bureaux voisins), avec la déclinaison hybride rechargeable de l’une de ses meilleures ventes, la Ceed. En version break ou pour le crossover Xceed.
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Bilan juillet 2019 : Chine – électriques et hybrides
Sur un marché automobile chinois à la dérive, les ventes d’électriques et hybrides rechargeables restaient au bau fixe. Mais le temps semble s’est brutalement assombri en juillet avec une part de marché qui retombe à 4,3% et un volume… en hausse de seulement 0,9%.
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Seat Tarraco FR, hybride rechargeable
L’électrification sera aussi au coeur des débats chez Seat au salon de Francfort dans quelques jours. En plus de la Mii électrique, la marque espagnole du groupe VW exposera ainsi son premier modèle hybride rechargeable, le SUV Seat Tarraco. Il sera décliné pour l’occasion en une nouvelle finition haut de gamme sportive FR.
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Peugeot 3008 GT Hybrid4 : 300 chevaux, 4 roues motrices, enfin là !
C’est la Peugeot de série la plus puissante jamais construite. Peugeot dévoile la fiche technique de la 3008 GT Hybrid4 et ses 300 chevaux. Et plus de 53 000 euros.
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Formule E : Porsche Tag Heuer dévoile la 99X Electric
Avant son entrée dans le championnat du monde ABB FIA Formule E, Porsche dévoile sa 99X Electric ainsi que son partenaire (presque) historique.
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Une Fiat Panda électrique également en 2023 ?
La 500e, dont la mise en production est annoncée pour le second semestre 2020, pourrait bien avoir une copine dans la gamme FIAT. La nouvelle Fiat Panda serait déclinée également en électrique…comme il y a trente ans !
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La Porsche Taycan en 7 min 42 sur le Nürburgring
Porsche parle de record pour la Taycan. En effet, c’est la « voiture électrique 4 portes de route » la plus rapide sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring.
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Tesla recherche un site pour une Gigafactory en Allemagne
Si giga-factory européenne.
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Francfort 2019 : Mercedes EQV, fourgon électrique premium
Le nouveau véhicule électrique de Mercedes est le EQV. Dérivé du Mercedes Classe V, l’EQV propose plus de 300 km d’autonomie et un intérieur confortable.
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