Ecologie
Face à de nombreuses critiques liées à la mise en place de ZFE (Zones à faibles émissions), le gouvernement met un peu d’eau dans son vin. Assouplissant le cadre des mesures. Au final, les agglomérations de 150 000 habitants ne seront pas contraintes de mettre en place de telles zones tant que la pollution de l’air observée dans les communes concernées demeure acceptable.
Merci à Sony Honda Mobility Inc. (SHM) pour ce cadeau de début d’année 2023 ! En présentant la « AFFELA », nouvelle marque de véhicules, SHM nous offre la possibilité quasi infinie de jeux de mots sur ce nom.
La conduite autonome n’a pas fini de faire parler d’elle. Aujourd’hui, c’est Navya qui annonce que les deux premiers Bluebus Autonom® ont été assemblés et vont désormais passer en phase de test grandeur nature.
La Norvège est définitivement le pays du véhicule électrique. Il s’y est immatriculé 80% de VEB dans un marché qui voit les véhicules thermiques devenir des raretés.
Hyundai se concentre sur la motorisation électrique en Norvège. Le constructeur sud-coréen vient en effet d’annoncer qu’il ne commercialisera plus que des voitures full électriques sur le marché norvégien. Abandonnant même les hybrides. Fin 2022, Hyundai a vendu les derniers PHEV en Norvège et se concentre désormais sur l’électricité pure.
Les hybrides rechargeables une nouvelle fois pointées du doigt pour leurs supposées vertus écologiques. La puissante ONG Council on Clean Transportation remet désormais en cause la consommation réelle de ce type de véhicules par rapport aux chiffres théoriques.
Et ce, alors même que l’Environment Protection Agency (EPA) autorise outre Atlantique l’obtention d’aides à l’achat pour ces motorisations.
Selon l’Agence, les hybrides rechargeables rejetteraient moins de CO2 que les véhicules thermiques. Une affirmation sur laquelle l’ONG émet de sérieux doutes …
Une affaire qui pourrait avoir des conséquences non négligeables alors que l’ONG Council on Clean Transportation est à l’origine du dieselgate, une affaire qui a éclaté en 2013 suite à ses tests effectués sur les modèles diesel de Volkswagen.
Finis les 6 000 € de bonus dit écologique pour un véhicule électrique de moins de 47 000 €. A partir du 1er janvier 2023, ce bonus va être raboté. Mais certains ménages auront droit à plus d’aide.
Le rabais des taxes carburant de 10 centimes d’euros par litre accordé par l’Etat va bientôt s’arrêter, le 31 décembre à 23h59. Il sera remplacé par une prime ultra-ciblée. Mais que feront les prix au mois de janvier 2023 ? Va-t-on vers une hausse de 10 centimes ?
Alors que son slogan fut un temps « à nous de vous faire préférer le train », la SNCF s’évertue la plupart du temps à nous faire préférer (par défaut) la bagnole. Il y a eu encore un exemple en cette fin d’année et des milliers de personnes lâchées en rase campagne, sans train.