Ecologie

La Formule E faisait un arrêt au Brésil, à Sao Paulo. Après quelques circuits qui faisaient bonne figure, on a retrouvé ici un circuit bosselé (avec des voitures qui décollaient !) et pas forcément très intéressant niveau tracé (pas de virage rapide par exemple).

L’Allemagne et ses alliés ont fait céder l’Europe. Ceux qui étaient contre l’interdiction pure et simple du moteur thermique ont obtenu que les véhicules neufs pourront encore être thermiques après 2035 à certaines conditions. Le thermique n’a pas dit son dernier mot !

Le Ministère de l’Economie a enfin publié le rapport qu’il avait commandé sur les « super profits » des concessionnaires d’autoroute. Devant ces profits doubles par rapport à ce qu’ils étaient prévus, le Ministre Le Maire envisage de raccourcir les concessions si le Conseil d’Etat autorise la mesure.

A trop jouer avec les zones grises des règles, les constructeurs automobiles pourraient bien y laisser pas mal de plumes. La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a rendu une décision très attendue qui ouvre la porte à une indemnisation des acheteurs.

Atlante, opérateur de bornes électriques et réseau de référence de Stellantis – constructeur automobile issu de la fusion entre PSA et FCA – a ouvert ses premières stations de recharge de véhicules électriques en France. Il compte bien ne pas s’arrêter en si bon chemin.

Alors que le Sénat a récemment ouvert une brèche, en légalisant la collecte des huiles usagées pour produire des biocarburants, certains s’y engouffrent déjà.
Parmi eux, deux acteurs de Charente-Maritime, l’association Roule ma frite 17 et Picoty, actif dans la distribution de carburants et de lubrifiants et présent dans plus de soixante départements, ont officialisé cette semaine un partenariat de collecte et de revalorisation des huiles alimentaires usagées (HAU).

Hopium, constructeur français spécialisé dans la voiture à hydrogène a désormais un nouveau patron. Moins d’un an après avoir pris les rênes de l’entreprise, Jean-Baptiste Djebbari – ancien ministre délégué aux Transports – vient en effet de se retirer de la direction d’Hopium. Alain Guillou (ancien de Naval Group) prend sa succession.

Présenté fin 2019, le TOGG T10X a mis un peu de temps à arriver, mais il est là. Lancé au deuxième trimestre sur son marché intérieur, il devrait débarquer en Europe avec un prix concurrentiel et une allure « germanique » signée Pininfarina.