Finis les 6 000 € de bonus dit écologique pour un véhicule électrique de moins de 47 000 €. A partir du 1er janvier 2023, ce bonus va être raboté. Mais certains ménages auront droit à plus d’aide.
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La ristourne carburant c’est (bientôt) fini
Le rabais des taxes carburant de 10 centimes d’euros par litre accordé par l’Etat va bientôt s’arrêter, le 31 décembre à 23h59. Il sera remplacé par une prime ultra-ciblée. Mais que feront les prix au mois de janvier 2023 ? Va-t-on vers une hausse de 10 centimes ?
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SNCF : à eux de nous faire préférer la voiture
Alors que son slogan fut un temps « à nous de vous faire préférer le train », la SNCF s’évertue la plupart du temps à nous faire préférer (par défaut) la bagnole. Il y a eu encore un exemple en cette fin d’année et des milliers de personnes lâchées en rase campagne, sans train.
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SUV Aehra : c’est quoi l’ultra-premium ?
Aehra est un nouveau constructeur italo-américain. Aehra s’est donné pour mission de produire des véhicules électriques « ultra-premiums ». Une notion un peu vague qui semble indiquer une grosse ambition. Mais est-ce crédible ?
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Stellantis : négociation pour entrer au capital de Symbio (hydrogène)
Stellantis à fond dans l’hydrogène ! Le groupe automobile issu de la fusion entre FCA et PSA est entré en « négociations exclusives » en vue de prendre une participation au capital de Symbio, co-entreprise de Faurecia et Michelin dans le domaine de l’hydrogène.
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Avec l’AMI, Citroën la joue comme Bugatti !
Non, Citroën ne va pas vendre un Citroën AMI « full carbone », à plusieurs millions d’euros. Mais, devant le succès de la série ultra-limitée AMI Buggy, la marque aux chevrons va la ressortir, un peu moins limitée.
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Suppression du malus écologique pour les sapeurs-pompiers
Aussi étrange que cela puisse paraître, certains véhicules des casernes de sapeurs-pompiers sont encore soumis au malus écologique malgré leur caractère de mission de service public. C’est normalement réparé grâce à deux sénatrices.
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Accord Lhyfe/ Schaeffler pour production d’hydrogène vert en Allemagne
Décidément l’hydrogène a le vent en poupe ces derniers temps ! après un accord entre Nikola et le groupe énergétique Plug Power, c’est au tour de Lhyfe et Schaeffler d’annoncer un accord pour développer la production d’hydrogène dit vert en Allemagne.
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Hydrogène : accord stratégique Plug Power/Nikola, win/win !
Quand client et fournisseur s’unissent pour promouvoir et utiliser l’hydrogène, chacun y trouvant son intérêt bien entendu …
Dans le cadre d’un partenariat win/win (gagnant/gagnant) le constructeur américain de poids-lourds Nikola va vendre 75 exemplaires de son camion à hydrogène TRE sur une période de trois ans au fabricant de piles à combustible Plug Power.