Catégorie : Ecologie

Le salon de Francfort approche à grands pas et BMW annonce une partie de son programme. En tête d’affiche : les hybrides X6 et série7. Les autres marques du groupe ne seront toutefois pas en reste.

Tout s’accélère autour de la page Facebook. Aujourd’hui place à une vidéo assez instructive (ce qui est souvent la majorité des cas pour ce genre d’images) où l’on suit le montage de la carrosserie.

Après la Honda Insight. comme quoi, hybride ou pas, tout est réalisable alors que pour sa part le moteur 1.3 i-VTEC ne subit aucune retouche.

Encore une Audi, et une R8 qui plus est, et cette fois-ci la firme aux anneaux fait « parler la foudre ». Bon certes, le titre de cet article n’est pas très explicite, mais un titre est fait pour donner envie au lecteur de continuer. Aujourd’hui pas question de parler de gros V10 Lamborghini implanté dans une R8, pas non plus question d’aborder le revu du roadster. Mais alors, quel est la raison de ce post?

Comme l’écrit Bernard Muller, Nissan a lancé son offensive électrique par un site web afin d’attirer les regards en prévision de la présentation du design définitif de sa voiture ZEV (Zero Emission Vehicle) dimanche prochain à Yokohama en même temps que son nouveau quartier général. L’autre pièce du puzzle a été dévoilée hier à la presse japonaise: le prototype hébergeant la plateforme de la voiture qui sera mise sur le marché l’année prochaine.

Le gros SUV allemand vient récemment de se décliner en version plus sportive M que se profile désormais à l’horizon une mouture d’un autre genre. Le Pris en spyshot par Clément au début de l’année, le revoici sans quasiment camouflage aucun. La présentation officielle du modèle de série ne devrait donc logiquement pas tarder.

Des photos ou des vidéos c’est bien mais pouvoir apprécier de visu tel ou tel modèle réellement en action voilà une donnée autrement plus agréable. La firme Karma à l’occasion du rassemblement de véhicules historiques et de modèles modernes de Monterey le 15 août.