Catégorie : Ecologie

La Continental Super Sports, pas vraiment FlexFuel ?

Annoncée lors de son lancement comme la Bentley la plus rapide, la plus puissante, mais aussi la plus verte, la Continental SuperSports ne remplira pas pleinement son contrat, du moins au lancement. En effet, la compatibilité de son moteur avec l’E85, avancée comme argument à ses revendications écologiques, ne sera pas au rendez-vous pour les premiers exemplaires livrés.

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Nissan Leaf aux USA : 20 000 clients dans le viseur

Avant sa commercialisation à la fin de l’année prochaine de l’autre côté de l’Atlantique, sa Leaf anticipant sur une fourchette de 20 000 clients potentiels. Dans cette démarche de séduction, le constructeur japonais oriente sa politique de communication autour de différents axes : système de réservation, réservation pour un essai routier, actualité en temps réel autour de la Leaf ou plus largement mise en place d’une communauté.

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Infiniti annonce officiellement la M35 Hybrid pour 2011

Malgré les déclarations passées  de son PDG soufflant le chaud et le froid sur la technologie hybride (le froid surtout) et un engagement résolu vers le tout électrique, Nissan travaille depuis plusieurs années à son propre système hybride à destination des propulsions haut de gamme, montré l’année dernière dans un secret de polichinelle, qui est officiellement éventé aujourd’hui avec l’annonce de la mise en production de l’Infiniti M35 Hybrid en 2011.

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Tokyo 2009 : Daihatsu e:S Concept

Pour répondre à l’exercice obligé du concept car écolo, Daihatsu a choisi pour la e:S (eco et smart) une approche similaire à celle de Mazda pour la Kiyora : un classique moteur à combustion interne, mais avec une gestion de l’injection optimisée et un système Stop & Start. Le reste de la voiture est constitué de matériaux allégés et ne fait que 700 kg, un chiffre que l’on n’a plus trop l’habitude de voir pour une voiture qui ne soit pas une sportive radicale.

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