Dans ses projets électriques le Porsche Cayenne 100 % électrique. De Greenster comme la 911 à Stormster comme ce Cayenne, la petite vague verte « déferle ».
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Une Mazda MX-5 automatique pour la France
En juillet dernier, nous avions testé deux versions de 1,8l toit souple boite mécanique et 2,0l hard-top boite auto. Cette dernière version, prêtée par Mazda Belgique, n’était alors pas disponible en France. C’est désormais chose faite.
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Nissan partenaire du salon EVER de Monaco
Il n’y a pas que le congrès COP 15 dans la vie. Plus au sud de la France, on trouve également un rassemblement abordant le thème de l’écologie en parallèle avec celui de l’univers automobile. Leaf.
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Audi e-tron : 1 000 unités ?
L’avenir industriel de l’Audi e-tron se dessine progressivement. Après Mercedes SLS AMG eDrive (ou d’un hypothétique modèle de série préfiguré par le concept BMW Vision Efficient Dynamics sans compter la 458 Italia hybride). Selon Autocar qui s’est entretenu avec un responsable du design de la marque aux quatre anneaux, sa sortie effective serait désormais inscrite pour 2012. Et sa production limitée à un compte tout rond…
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Honda CR-Z: Rendez-vous le 17 février 2010
A quelques semaines du lancement officiel, le catalogue du futur coupé hybride de Honda s’est échappé de l’imprimerie. Comme on s’en doutait, il y a peu de différences avec le concept vu à Tokyo. Les rétroviseurs, les optiques et le compteur sont plus traditionnels, le CR-Z abandonne les jantes en 18 et le logo de la marque a migré sur le capot, pour laisser la place au support de la plaque d’immatriculation.
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La Classe E se met en quatre
C’est désormais une habitude depuis 22 ans, la Classe E enrichi son offre d’une version dotée d’une transmission intégrale baptisée 4Matic. Une déclinaison qui s’accorde ici en E350, E350 CDI et E500, en berline ou en break pour un total de cinq versions disponibles.
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Tazzari Zero : microcitadine biplace électrique
A l’occasion du salon de Bologne, le l’iMiEV rebadgée avec les chevrons). Celle que son constructeur aime présenter comme « la première city car électrique sportive du monde » (faute d’adversaires) devrait être commercialisée l’année prochaine pour un ticket d’entrée inférieur à 20 000 euros ce sans aides déduites. En tout cas elle jouit d’une bouille qui ne laisse pas indifférent.
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Alliance Renault/Nissan : une usine de batteries au Portugal
Petit à petit celle de Flins). Direction le sud de l’Europe et le Portugal.
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Un pneu écologique à Copenhague
Des pneus produits avec du BioIsoprene par Goodyear seront présents, en marge de la conférence sur le climat à Copenhague. Ces pneus dits « révolutionnaires » résultent de la collaboration entre Genencor, une division de Danisco, et Goodyear, un des plus grands manufacturiers mondiaux de pneus. Ce qu’il y a de révolutionnaire ? Le BioIsoprene ! Le biolsoprene dérive de matières premières renouvelables et constitue de ce fait une « évolution importante pour les secteurs de la biochimie et du caoutchouc. L’isoprène classique n’intervient pas seulement dans la production de pneus, mais aussi dans la fabrication d’une vaste gamme de produits tels que des gants chirurgicaux, des balles de golf et des adhésifs. Le potentiel d’utilisation du BioIsoprene est donc considérable » explique Goodyear.
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Essai 407 Coupé GT : la classe selon Peugeot (3/3)
GT, deux lettres qui soulignent raffinement et classe. Pour cette finition haut de gamme, comment la marque Peugeot a-t-elle poussé la perfection pour rendre son coupé le plus exceptionnel possible ?
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