Du côté de la Mairie de Paris, on tient mordicus à faire passer le périphérique parisien à 50 km/h. Sauf que l’Etat ne l’entend pas de cette oreille. La vitesse n’est peut-être qu’une excuse pour quelque chose d’autre.
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VW et Renault : pas d’accord sur les petits VE
Volkswagen et Renault avaient entamé des discussions pour voir s’il y avait moyen de produire en commun un petit VE sur la base de la future Twingo électrique. Visiblement c’est non selon Reuters.
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On connait les premiers prix de la Renault 5 electric
Très attendue, cette renaissance de la Renault 5 en version 100% électrique n’attendait que ses prix de lancement. C’est chose faite. Mais ces versions sont relativement chères et il faudra attendre plusieurs mois avant d’avoir les entrées de gamme.
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Quand l’Etat ne rembourse pas les 13000 euros du leasing social
Le leasing social a été un carton. 50 000 dossiers en quelques semaines pour des véhicules électriques à moins de 100 € par mois. Mais, l’Etat doit mettre à la poche et il semble qu’il ne rembourse ni le bonus écologique ni les 13 000 € par véhicule à des concessionnaires pris à la gorge.
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VivaTech 2024 : l’étonnante demi-Mehari sera là
Au salon VivaTech (salon de la technologie), on pourra découvrir la version L7e de l’EDEN, la Mehari électrique moderne : le HALF Etonnante proposition, on dirait une Mehari que l’on a tranché en deux.
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Rafale E-Tech 4×4 300 ch, on assume enfin la puissance ?
Depuis l’immédiate Après-Guerre, les constructeurs Français qui étaient en pointe en matière de luxe, construction mais aussi motorisations, ont soudain eu « la puissance honteuse ». Le Renault Rafale E-Tech 4×4 remet un peu les pendules à l’heure avec 300 chevaux hybrides.
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Le Citroën AMI change de couleur, mais reste « moche »
Citroën a annoncé une nouvelle couleur pour son véhicule électrique « sans permis » (L6e) l’AMI. Cette nouvelle couleur est censée apporter « de la prestance à Ami et une tout autre personnalité ». Mais, selon nous, Citroën rate le coche en ne transformant pas son AMI en nouvelle Mehari.
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Transition VE : le retard pris par l’Allemagne entraînera des coûts supplémentaires
Retarder l’action climatique dans le secteur des transports en Allemagne entraînera une transition vers la neutralité climatique d’ici 2045 considérablement plus coûteuse. C’est en tout cas ce qu’a déclaré le groupe de réflexion allemand Agora Verkehrswende dans un nouveau rapport.
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L’Alpine Alpenglow Hy4 rate son entrée à Spa Francorchamps
L’Alpine Alpenglow est passée de l’état de dessins 3D sur ordinateur à celui de prototype roulant. Enfin presque roulant puisque la démonstration à Spa Francorchamps en marge de la manche du WEC n’a pu avoir lieu.
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