BMW n’en est pas à son premier coup d’essai électrique. Voici la i4 M50 de 544 chevaux. Une vraie M? Difficile à dire… mais on a tenté de répondre à la question.
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Kincsem Hyper GT, électrique et H2, mais pas de pile à combustible
La future Kincsem Hyper GT continue peu à peu de dévoiler ses contours. On ne sait toujours pas à quoi elle ressemblera en 2025, année de commercialisation, mais elle promet un moteur électrique et un moteur à hydrogène.
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