Bingo pour Stellantis ! Alors que le gouvernement italien vient de signer un décret en vue d’inciter les particuliers à acheter des véhicules électriques ou hybrides à faibles émissions via un système de bonus, le groupe automobile prévoit de produire de futures voitures électriques des marques Opel/Vauxhall, DS et Lancia dans son usine italienne de Melfi, si l’on en croit Automotive News Europe.
Mobilité
Le gouvernement italien vient de décider de débloquer 650 millions d’euros sur trois ans – de 2022 à 2024 – en vue d’inciter les particuliers à acheter des véhicules électriques ou hybrides à faibles émissions via un système de bonus.
Le groupe Veolia a annoncé mercredi le lancement d’un projet de production de biocarburant à partir de pâte à papier à compter de 2024, en Finlande. Une solution industrielle encore peu exploitée été explorée à l’heure actuelle.
Les véhicules électriques seraient beaucoup plus économiques que les voitures thermiques. En tout cas, c’est ce qu’affirme Greenpeace outre Rhin. Un résultat obtenu en parti « grâce » à la flambée du prix du pétrole suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Au même titre que le cousinage très poussé de ses véhicules utilitaires, Stellantis commence à appliquer la même formule pour ses nouveaux petits véhicules électriques de « mobilité douce ». L’Opel Rocks-e, cousin du Citroën Ami, est désormais lancé en version cargo sur certains marchés, dont celui domestique de l’Allemagne.
Au programme cette semaine: le point sur les carburants, Renault et la Russie, l’UE à la maoeuvre pour les recharges, le géant des batteries ACC revoit ses ambitions à la hausse. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Le directeur financier de Volkswagen, Arno Antlitz, a assuré que la forte demande et les améliorations de l’économie d’échelle pour les voitures électriques (VE) produites par le groupe augmentaient plus tôt que prévu la rentabilité de ses modèles dotés de ce type de motorisation.
Les secteurs de l’automobile, de la production d’énergie, de l’électricité et des infrastructures de recharge se sont réunis pour exhorter le Parlement et le Conseil européens à adopter « des politiques fortes et interconnectées » pour accélérer la transition vers une mobilité à zéro émission et neutre en CO2.
Au programme cette semaine : l’Etat et TotalEnergies contre le prix du carburant, le bilan de la sécurité routière en février, le prochain Mondial de l’Auto et VW suspend les commandes de PHEV. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
L’Allemagne soutient la proposition de l’UE d’éliminer progressivement la vente de voitures dotées de moteur thermique à partir de 2035, abandonnant sa stratégie appuyée jusque là avec insistance d’établir une exception pour les véhicules utilisant des carburants électroniques synthétiques (e-fuel) fabriqués à partir d’énergies renouvelables.