Foxconn vient d’acquérir une usine d’une superficie de près de 600 000 m2 dans l’Ohio pour assembler la future Fisker Pear. La production devrait débuter en 2024 et la voiture électrique est prévue pour démarrer sous les 30 000 dollars.
Mobilité
Le maire Pierre Hurmic veut faire de Bordeaux une ville pionnière en matière d’énergie solaire. Il soutient un projet d’ombrière photovoltaïque sur la rocade bordelaise. Un projet qui a des points intéressants, mais surtout de grosses parts d’ombre.
On aura beau tourner le problème dans tous les sens, la mobilité dans nos villes passe immanquablement par des solutions individuelles de mobilité. Pour éviter les contraintes et les inconvénients de la voiture, il faut privilégier les mobilités personnelles alternatives et parmi elles, le scooter électrique.
Selon une note de Toyota « Cinq choses à savoir sur le tout-électrique Toyota bZ4X », la version quatre roues motrices auraient de sérieux soucis de charge en dessous de 0° Celsius. Inquiétant non ?
Le gouvernement l’a annoncé hier, la remise exceptionnelle de 15 à 18 centimes sur le prix des carburants restera en vigueur plus longtemps que prévu initialement. Un autre dispositif plus ciblé sera bientôt proposé.
Ne vous fiez pas à sa bouille rondouillarde. La e-Wave X de chez e-GO est une vraie voiture qui dispose de 80 kW de puissance en pic. C’est une électrique et elle se veut une solution de mobilité nouvelle.
Selon l’ONU, il y a 50 % de probabilité que la température mondiale annuelle moyenne soit temporairement supérieure de 1,5°C aux valeurs préindustrielles pendant l’une des cinq prochaines années au moins.
En ces temps de carburants fossiles (essence ou gazole) chers, de plus en plus de Français se tournent vers la conversion de leur voiture pour fonctionner au bioéthanol E85. Mais, il y a des démarches administratives impératives à faire pour rouler en conformité avec la loi. Quelles sont-elles ?
Le gouvernement de la ville de Berlin a rejeté une pétition populaire appelant à ce que la capitale allemande devienne climatiquement neutre d’ici 2030, rapporte le journal régional Tagesspiegel.
Le ministre allemand de l’environnement prévoit de nouvelles réductions de biocarburants compte tenu des pénuries alimentaires croissantes dues à la guerre en Ukraine, rapporte le journal allemand Frankfurter Rundschau.