Catégorie : Mobilité

Salon de Francfort 2007: Mercedes F700 en vidéo

Le concept F700 dont nous ne pouvions vous dévoiler qu’un bout de phare la semaine dernière a fait son entrée officielle au salon de Francfort hier. Elle nous est présentée par la chaîne de TV allemande ZDF. Pour rappel, ce concept est équipé du moteur diesotto, sorte de best of entre le moteur diesel et le moteur essence, de dispositifs hybrides et ne consomme que 5,3l au 100.

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Francfort : soirée Opel Flextreme

Au Bockheimer Depot, à Francfort, ce lundi soir, Opel a convié la presse à un GM Premiere Night pour découvrir lOpel Flextreme. Ce prototype de voiture électrique rechargeable sur prise se fait aussi remarquer par la présence, sous le bouclier arrière, de deux Segway. Le tout dans une ambiance « verte » de bon ton avec le thème de lIAA de cette année. Petit tour de la soirée et présentation de la vedette sur scène, une voiture dont le moteur ne sert pas à faire tourner les roues.

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Le salon de Francfort sera « Vert » (1ere partie)

Les constructeurs Allemands vont profiter de ce salon « à domicile » pour mettre en avant leurs modèles écologiques. Moteurs hybrides, stop and start, récupération d’énergie au freinage, Même Porsche sent le vent « green » et dévoilera son Cayenne hybride. Volkswagen Ford et Opel révéleront une flopée de modèles badgés « économies d’énergie » Présentation.

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La location de batteries pour baisser les coûts d’achat ?

Nick Reilly, président de General Motors Asia Pacific, a confirmé l’intention du géant GM de lancer une voiture électrique avant la fin de l’année 2010, que nous connaissons sous le nom de Volt. Mais plus loin, il explique que GM regarde les techniques de « locations longue durée » de batteries, locations qui pourraient permettre aux clients de ne pas dépenser une fortune dans un modèle neuf. Explications.

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La Fiat Siena 1,4l Tetrafuel se met en quatre pour être économique

La Fiat Palio/Siena était une tentative de voiture low-cost. Les habitants des « nouveaux pays industrialisés » (notamment les Chinois…) ne se sont jamais bousculé chez les concessionnaires Fiat pour l’acheter. Mais pour la rendre intéressante Fiat Brésil a sorti une version très flexible: GNV-Alcool/essence (sauce Brésilienne avec 25% d’alcool)/essence pure!

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