Catégorie : Mobilité

Salon de Détroit 2008 – La Fisker Karma dévoilée (Conférence de Presse)

La voici, la voilà! Après un buzz Internet important, et une attente interminable, le président Henri Fisker en personne nous a présenté la Karma. Un évènement attendu, qui a fait salle comble. En voici le résumé…Caché derrière un grand rideau blanc, on devine à peine les feux arrières de la Karma. La mise en scène est millimétrée. Le stand est sobre, petit. Toute l’équipe de Fisker Automotive est là, attendant dans le fond le début de la conférence. Les journalistes se pressent un à un contre les barrières afin d’avoir la meilleure place pour photographier la belle. Assis devant le podium (Je m’y étais pris 45 minutes à l’avance), je suis fin prêt pour « shooter » comme disent les pros. A 12H00 pile, Henri Fisker s’avance au pupitre pour nous présenter la Karma.

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Détroit 2008: BMW ou le diesel contre attaque…

Je vous l’avais bien dit que ce salon de Détroit était orienté systèmes de propulsion propres! Hier BMW tenait sa grande messe concernant ses projets et nouveautés pour l’année 2008. Outre la présence des nouveautés telles que le BMW X6 et la série 1 cabriolet dont nous savions déjà tout, BMW, nous a présenté son plan d’attaque pour faire des Etats-unis sa nouvelle Europe en terme de vente de véhicule Diesel…Ce n’est pas peu dire que la vraie annonce de BMW lors de ce salon de Détroit, fut le lancement en force des modèles diesel sur le continent américain. Ainsi sur 25 minutes de conférence, 2 seront allouées à la série 1 cabriolet, 8 seront pour le X6 et 15 pour l’annonce de l’arrivée des versions 3.35D et X5 3.0sd en Amérique du Nord. En complément de ces deux diesel AdvanceDiesel BluePerformance, BMW présentait aussi un BMW X6 Hybride, au sujet du quel nous n’avons rien n’appris… Nous n’avons même pas pu prendre une photo du moteur… Enfin traînait au fond du stand, une série 7 bien connue fonctionnant à l’hydrogene. Encore une fois aucune information ne nous a été donnée. Après ce discours plein de bon sens et de bonnes intentions, les deux avants premières mondiales ont été présentées. Bruno vous les présentera plus en détail dans les prochains articles.

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Le prototype Audi A5 éthanol mild hybride

LA5 est un succès commercial et destime indéniable pour Audi, sur lequel la marque allemande a surfé pour renouveler son A4. LA5 et son image innovante est aussi un excellent terrain dexpérimentation notamment sur les motorisations. Et en voici une intéressante, une version du futur 2,0 l Turbo Fsi modifiée pour accepter léthanol et surtout doté dun système de type « mild hybrid ».

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Objectif: véhicules recyclables à 100%

Selon le Detroit Free Press, les trois grands constructeurs américains se sont associés pour développer des véhicules et des camions recyclables à 100 pour cent. Ford Motor, Chrysler LLC et General Motors vont travailler en collaboration avec le « U.S. Council for Automotive Researchs Vehicle Recycling Partnership » pour atteindre cet objectif et, ainsi, rendre toutes les pièces dune automobile réutilisable ou recyclable. 

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