Après des débuts plutôt discrets, le label BlueMotion de Volkswagen se multiplie à tout va sur les couvercles de coffre des modèles de la marque. Pour la première fois, il qualifie même un moteur atmosphérique.
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La future Renault électrique pourra s’appeler Zoé
Assigné par deux familles qui souhaitaient que Renault n’appelle pas son futur véhicule électrique Zoé, le constructeur au losange vient de remporter une première victoire judiciaire. Un juge parisien vient en effet de se déclarer incompétent pour statuer sur ce différend.
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Bonus/malus: les nouvelles règles pour 2011
François Baroin, le ministre du budget, a annoncé aujourd’hui les nouvelles dispositions du système de bonus/malus CO2 applicables à compter du 1er janvier 2011. Comme on pouvait s’y attendre, la rigueur budgétaire sera également de mise dans ce domaine.
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GM et SAIC veulent approfondir leur association
Naguère simples partenaires en Chine, de nouveaux moteurs. Les deux groupes ont aujourd’hui signé un accord préliminaire pour renforcer leur coopération technique.
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Regain d’intérêt pour le GPL grâce à la Sandero
Les ventes de véhicules GPL sont en pleine croissance. Pas vraiment nouveau, le GPL est déjà présent dans nos stations depuis de nombreuses années, mais un regain d’intérêt semble arriver.
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V-Vehicle devient Next Autoworks
Aucun véhicule n’a encore été produit par V-Vehicle, et la compagnie change de nom et de dirigeant. Après le refus de son prêt par le gouvernement fédéral, la petite société qui envisageait de produire une voiture en Louisiane se renomme Next Autoworks.
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Citroën C5 « restylée » : plus de détails sur les changements
Comme vous l’annonçait Frédéric il y a quelques jours, Citroën a profité du Mondial de l’Automobile pour retoucher légèrement sa familiale. Si les connaisseurs seront les seuls à distinguer les évolutions esthétiques (feux de jour à diodes et partie centrale des feux arrière désormais fumée), la partie mécanique a fait l’objet de davantage de travail.
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Mondial Auto Paris 2010 live: Audi e-tron Spyder (vidéo)
Audi présente depuis quelques salons des modèles baptisés e-tron, démontrant qu’il faudra également compter avec eux le futur marché des véhicules à zéro émissions. Néanmoins sur son stand du Mondial, le constructeur aux Anneaux a levé le voile sur le dernier né e-tron spyder aux performances de premier ordre, dont le mode de propulsion hybride associe un moteur Diesel à l’arrière et deux blocs électriques pour entraîner les roues avant. Quel avenir commercial pour ce modèle? La réponse en vidéo.http://www.dailymotion.com/swf/video/xf74ol
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Mondial Auto Paris 2010 live : Mercedes Classe A E-Cell
Alors que de nombreuses marques présentent des modèles électriques prêts à être commercialisés à grande échelle, Mercedes en est encore à l’expérimentation grandeur nature. Mais si seulement 500 exemplaires de la Classe A E-Cell tomberont des chaînes de l’usine de Rastatt, ils présenteront une technologie plus évoluée que celles des Fluence, Leaf et autres iOn.
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Mondial Auto Paris 2010 live : Mercedes S 250 CDI
On croyait que les trois empereurs allemands du luxe (Audi, BMW et Mercedes) étaient lancées dans une course effrenée à l’armement. Eh bien, nous nous trompions. Et le démenti vient de celui que l’on attendait le moins : Mercedes.
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