Catégorie : Electrique

ECOmove QBeak : la citadine verte danoise arrive

Si l’essor des petits véhicules verts tarde à prendre, nombreux sont les petits constructeurs et artisans à continuer à croire à un vrai démarrage de l’offre. Les Danois de la société Ecomove lanceront ainsi avant la fin de leur année leur petite auto du genre, une citadine jouant sur la modularité et appelée QBeak. Voici donc quelques détails sur cette future petite auto dont le look pourra en rebuter certains ou attirera au contraire le regard d’autres !Forcément d’un gabarit contenu de par ses prétentions, la QBeak de la firme Ecomove affiche une longueur de3 m pour 1,75 m de largeur et une hauteur de 1,63 m. La petite puce est animée par deux moteurs électriques, implantés dans les roues avant, développant au total 70,8 kW en pic soit quelques 95 ch pour une autonomie maximale de 300 km et une vitesse de pointe culminant à 120 km/h. Son poids ? 425 kg (hors batteries). Des chiffres qui se révèlent largement suffisants pour répondre à sa, vocation urbaine avant tout.

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Ford C-Max Hybrid : les chiffres certifiés par l’EPA et la Prius V toujours dans le viseur

Aussi bien au niveau tarifaire que sur le plan des différents niveaux de consommation, c’est une petite guerre de chiffres qui oppose Ford à Toyota. D’un côté le monospace hybride américain et de l’autre son adversaire japonais, les deux étant proposés en cinq places (contre sept places sur le vieux continent pour le Japonais). Après les chiffres de consommation dévoilés par Ford, c’est l’agence de protection américaine de l’environnement (EPA) qui livre les chiffres.Et le constructeur de Dearborn peut continuer d’afficher un large sourire à la lecture de ses chiffres tout en dans son communiqué de presse continuer de positionner directement le C-Max Hybrid contre son futur meilleur ennemi japonais Prius V.

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Très timide engouement autour de la Ford Focus électrique aux USA

Quelques chiffres pointent quant à la carrière américaine de la Ford Focus 100 % électrique. Et, comme les chiffres illustrant la suite de la carrière de la Nissan Leaf, ces données laissent apparaître que la compacte animée par la fée électricité ne suscite pas un fort engouement. Euphémisme même quand on prend note des volumes…Mais avant de vous livrer les chiffres concernant la carrière de la Ford Focus EV sur le territoire américain, petit point complémentaire avec le bilan de la Japonaise Nissan Leaf. En juillet dernier celle-ci aura été écoulée à 395 exemplaires quand en juillet 2011 elle avait atteint le volume de 931 unités. Pour la Leaf, les mois se suivent et continuent de mettre en lumière des bilans en chute. Rappelons ainsi que le mois de juin 2012 avait été marqué par un total de 535 unités. Pendant ce temps, la Chevrolet Volt aura retrouvé des couleurs compilant 1849 unités en juillet dernier (en progression de 89 exemplaires par rapport à juin).

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L’Opel Ampera élargit la flotte d’autopartage chez Bosch

Si l’essor (le démarrage) des véhicules électriques Opel Ampera dans leur programme de flotte verte.Au sein de la société Robert Bosch France, l’Opel Ampera est appelée à élargir le « parc de voitures électriques  à usage interne pour les déplacements  des quelque 800 collaborateurs travaillant sur le site« . Évidemment les deux partenaires se félicitent de la signature de cet accord sans qu’on sache le nombre d’exemplaires concernés par la chose.

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