L’engagement de Pirelli en Formule 1 permet au manufacturier de profiter de cette formidable exposition pour faire sa promotion. Car il ne faut pas s’y tromper, bien qu’ils nous soutiennent le contraire, les pneus utilisés par Alonso et ses 23 camarades sur la grille ne partagent finalement que très peu de choses avec les gommes de la marque disponibles sur le marché. Et pour s’en convaincre, nous nous disions qu’endosser le temps d’une demi-journée le costume d’un pilote Lamborghini, pourrait nous aider à le comprendre. Notre machine du jour, la redoutable Aventador, chaussée de PZero Corsa de dernière génération. Notre terrain de jeu, l’asphalte du circuit Ricardo Tormo dans les environs de Valence.
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Essai Fiat 500L, Large (1/3)
Avec la 500L, Fiat donne naissance à une véritable famille 500, bien au-delà de simple variation de carrosserie qu’était la 500C. Sous le signe du 5, la 500 devient à présent une véritable voiture familiale, 5 places et 5 portes.
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Essai Mercedes B180 CDI BlueEFFICIENCY Hertz: la Mercedes normale
Régulièrement, nous testons des voitures de location. Il a un public de plus en plus nombreux à ne plus avoir de voiture personnelle et à choisir la location lors de cas exceptionnel. Nous voulons donc tenter de démontrer que l’on peut trouver des véhicules funs (Mercedes B180 CDI BlueEFFICIENCY, arrivée chez différents loueurs, dont Hertz.
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Essai Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible Centennial Edition : wonderful world
Après avoir récemment essayé le monstre sacré qu’est la Nissan GT-R, nous avons décidé de varier les saveurs et les plaisirs. Quittant à peine la japonaise, nous faisons le grand saut en changeant de continent pour nous installer à bord d’une Corvette Grand Sport. Sauce Wasabi ou Tabasco, à quelle sauce préférons-nous être mangés ?
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Essai Toyota GT86 : l’essentielle
Après une décennie à fabriquer des voitures souvent pétries de qualités mais toujours ennuyeuses, Toyota se relance enfin dans le bain des sportives moins rationnelles. Est-ce que la marque japonaise sait toujours construire des autos cool ? Autant le dire tout de suite, avec la GT86 la réponse est oui. Encore faut-il être d’une sensibilité particulière et préférer l’essence du plaisir aux performances chiffrées.
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Essai Ford B-Max : la porte magique ? (1/3)
Le marché du minispace n’a jamais connu la réussite des ses cousins « grands » et « compacts ». Pas de quoi refroidir Ford, sûr de tenir « ze » astuce pour se distinguer de ses concurrents. Pour la découvrir, il suffit de prendre la porte…
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Essai Toyota Prius rechargeable, encore plus branchée
Qui en conduisant une Prius n’a jamais regretté de ne pas avoir une batterie plus grosse à sa disposition pour rouler plus longtemps en électrique, au nez et à la barbe de ces gros 4×4 diesel? Avec la Prius rechargeable, Toyota répond à cette attente, et plus encore, puisque l’on peut charger la batterie à domicile.
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Essai Nissan GT-R Track Pack : pour la piste
Comme la Track Pack. Serait-ce du luxe ? Nous allons y répondre.
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Essai Nissan GT-R 2012 : la puissance atout prix
On revient toujours sur les lieux de son crime. Voici 3 ans déjà que nous avions essayé la Nissan GT-R R35 sur le circuit de Folembray. Si depuis la piste a vu passer bien des gommes, de notre côté nous avions toujours en mémoire l’odeur des freins chauds en fin de roulage, et le souvenir de 485ch collant le conducteur à son siège baquet. La version 2012 était-elle une arme toujours aussi redoutable? Nous devions en avoir de cœur net et avons réuni le dynamique trio GT-R – Folembray – D. Launay.
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Essai Chevrolet Camaro 45th Anniversary : Pony pony, run run !
Déjà essayée dans ces pages dans sa délicieuse variante cabriolet, la Chevrolet Camaro a de nouveau l’honneur de nos colonnes, en coupé cette fois….et en […]
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