La deuxième édition des Pirelli P-Zero Experience qui s’est déroulée sur le tracé de Magny-Cours le vendredi 17 septembre n’était pas seulement l’occasion pour les pilotes du jour d’exprimer leur talent, que ce soit avec leur véhicule personnel ou l’un des véhicules sportifs équipés de pneus Pirelli que la marque mettait à disposition. Le manufacturier avait également prévu quelques petits plaisirs pour la presse avec notamment une Audi R8 V10 et une Lotus Evora. Je vous propose d’embarquer dans la première tout de suite.
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Pirelli P Zero Experience : Pirelli met la gomme à Magny-Cours
Comment impliquer les clients aux bons résultats sportifs de la marque (Formule 1, GP2, GP3, WRC), tout en maintenant l’image exclusive et haut de gamme gagnée en compétition ? Voila une équation pas toujours facile à résoudre. Pour tenter d’y apporter une réponse, la marque de pneus Pirelli s’est lancée, avec Oreca, dans l’organisation de journées clients : les Pirelli P Zero Experience.
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World Series by Renault à Magny-Cours: 2. les animations
Les World Series by Renault, ce n’est pas que des courses. C’est également des animations sur et en dehors de la piste.
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Un circuit pour le National Corvette Museum
Le National Corvette Museum à Bowling Green (Kentucky), va enrichir son activité avec la construction d’un circuit automobile complet à côté du musée proprement dit. Un circuit qui ne sera bien entendu pas réservé aux propriétaires de Corvette…
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Porsche, 60 ans à Zuffenhausen
Le 6 avril 2010 marquera un anniversaire important pour Porsche : 60 ans de production sur le site de Zuffenhausen, qui reste aujourd’hui encore le cœur de l’entreprise.
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GM Heritage Center : quelques autres produits GM (10/10)
GM est bien entendu connu pour ses voitures, ou même ses camions. Ce que l’on sait moins aujourd’hui, c’est que le groupe, durant son existence longue d’un siècle, a également touché à l’aéronautique et au chemin de fer.
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GM Heritage Center : les concepts (9/10)
Le nom de General Motors ne fut jamais utilisé pour la vente de véhicules. En revanche, il se retrouve sur nombre de concept-cars et prototypes expérimentaux. Outre leur aspect technologique, un grand nombre d’entre eux partagent un point commun, il s’agit de véhicule de recherche sur les modes de propulsion…
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GM Heritage Center : Corvette (8/10)
Certes, Corvette n’est pas à proprement parler une marque au sein de GM, sauf en Europe où le groupe tente de séparer sa sportive des plébéiennes Chevrolet. Elle a néanmoins droit à une exposition spécifique au sein du GM Heritage Center. Ce n’est que justice pour celle qui est sans doute le plus emblématique des modèles produits par GM durant son histoire…
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GM Heritage Center : Pontiac (6/10)
La marque est née de la volonté de GM d’associer ses marques principales à une nouvelle marque secondaire destinée à combler l’espace tarifaire entre ses divisions. Si LaSalle ou Marquette ont rapidement cessé d’exister, Pontiac a finalement eut raison de sa marque mère, Oakland… pour 83 ans.
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GM Heritage Center : Chevrolet (4/10)
GM Heritage Center est consacré à la marque fondée par Louis Chevrolet et W.C. Durant en 1911.
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