Catégorie : Bilan et Finances

Un concessionnaire Mercedes à Jaipur, vers 1928. A l’époque, seuls les Maharadjahs pouvaient s’offrir une telle voiture. Depuis, le pays a connu une forte croissance. Malgré cela, les marques premium ont du mal à s’implanter. On est loin de la Chine avec sa croissance annuelle à deux chiffres et ses ventes à six chiffres…

L’Australie a battu en 2012 son record qui datait de 2007, avec une progression de son marché total (VP / VU / camions) de plus de 1,1 million d’unité, en hausse de 10,3%. Le podium du marché est cette année 100% japonais…

voie de la croissance, avec trois axes de croissance : Corée, Russie… et Korando.

2012 a été une année forte pour Volvo en matière de produit avec le lancement de la V40 ou de la V60 PHEV, ainsi que diverses annonces concernant le futur. En revanche, les ventes ont marqué une forte baisse pour une année de transition.

Alors que Daimler a tourné la page Aabar / Abu Dhabi, il ouvre celle de la Chine. Le journal chinois le Quotidien du Peuple évoque en effet l’entrée au capital du groupe allemands du fonds souverain China Investment Corporation, pour une part compris entre 4 et 10%…

405 838 unités en Chine (en comptant les ventes Hong-kongaise), en 2012. Comme chaque année, Audi y bat un nouveau record et comme chaque année, il le fait avec la manière (+29,6%.) Ainsi, aujourd’hui, la firme aux anneaux réalise un tiers de ses ventes mondiales au Pays du Milieu. Jusqu’où iront-ils?

L’année s’est achevée sur un marché américain de 14,5 millions d’unités, en hausse de 13,3%? L’année 2013 devrait légèrement ralentir le rythme avec une croissance attendue aux alentours de 8% pour approcher les 16 millions de véhicules.