Catégorie : Bilan et Finances

Le marché automobile chinois a souffert en juillet. Car phénomène assez brutal, les ventes de SUV continuent à montrer des signes de faiblesse. Les berlines sont à la fête…

L’alternance se poursuit au Japon, avec une hausse de 3,25% en juillet qui fait suite à deux mois consécutifs de baisse. Au total ce sont ainsi 368 887 voitures neuves qui ont été immatriculées. Dont un tiers de Kei.

La croissance continue sur un rythme soutenu sur le marché automobile russe. Avec 143452 voitures et utilitaires légers, les immatriculations ont ainsi augmenté de 10,6% en juillet. Et de plus de 17% de puis le début de l’année.

Après une très forte hausse en juillet 2017, le marché indien connait un ajustement en juillet 2018 avec un recul de 3,2%. Avec un changement de taille avec l’arrivée de Honda à la 3ème place.

Sur un mois traditionnellement plus faible en ventes, le marché automobile australien a lourdement chuté. Les ventes de juillet 2018 sont ainsi inférieures de 7,8% à celles de juillet 2017 avec 85 551 immatriculations. Suffisant pour faire basculer l’ensemble du bilan depuis janvier dans le rouge.

Grande effervescence autour de Tesla. Dans un tweet diffusé en milieu de journée mardi, Elon Musk, le patron du constructeur, a indiqué qu’il envisageait de « privatiser » en quelque sorte Tesla – en fait le retirer de la Bourse – au prix de 420 dollars par action. Ajoutant que le financement du rachat d’actions était assuré. Il a également fait part de son intention de demeurer à la tête de Tesla.

Après un début d’année dans le rouge,le marché automobile semble vouloir reprendre des couleurs, avec une augmentation des immatriculations de 2,17% en juillet. Mais les exportations ont fortement chuté.

Deuxième mois au sommet pour la Fiat Argo en Argentine, mais aussi deuxième mois de forte chute du marché. Les immatriculations ont ainsi chuté de 17,14% en juillet à seulement 64 251 voitures et utilitaires légers.

Mais comment diantre Tesla va-t-il financer sa nouvelle usine de Shanghai, son premier site installé en dehors des États-Unis ? Une question qui ne manque pas d’intérêt alors que le constructeur doit faire face à de sérieuses difficultés financières.