Créé à la suite des embouteillages monstres de l’été 1975, Bison Futé fête actuellement ses trente ans d’existence. A cet occasion son site internet nouvelle version a été inauguré hier par Dominique Perben, ministre des Transports de lEquipement du Tourisme et de la Mer. Parmi les nouveautés intéressantes, on retiendra une carte d’information actualisée en continu par les huit Centres d’Information Routière, une rubrique de conseils de sécurité, les règles de circulation dans les autres pays européens ainsi qu’une météo à la carte concernant votre parcours.
Lire la suiteCatégorie : Actualités
Premiers hoquets pour Nissan?
Depuis la prise de contrôle de Nissan par Renault, lhistoire du redressement de Nissan est devenu un compte de fée que lon raconte le soir aux étudiant décole de commerce avant quils ou elles ne sendorment.
Lire la suiteSuperGT Sepang: Arta au pouvoir
Arta, c’est la structure de Aguri Suzuki, le boss de Super Aguri, et la victoire de la NSX orange fluo à Sepang lui donne un répit bienvenu dans sa difficile première saison de F1. La voiture à dominé le week-end, partant de la pole et menant l’essentiel de l’épreuve malgré des soucis avec les combinaisons réfrigérées des deux pilotes Ralph Firman et Daisuke Ito en panne dans la fournaise de Kuala Lumpur. Derrière, les Nissan Z toujours menaçantes de Lyons-Krumm et Treluyer-Hoshino n’ont toutefois pu contester la domination de la Honda.
Lire la suiteUne paire de Minis qui pétillent: Bollinger Special Cuvée et Grande Année
Les Italiens de UK Garage remettent une tournée: un an après avoir écoulé cul sec les douze exemplaires de la Mini Sassicaia, écrin de luxe pour grand vin transalpin, c’est cette fois une grande maison champenoise qui prête son blason pour la cuvée 2006: Bollinger. Et pour ce millésime, ce sont deux lignées de Mini Cooper S qui sortent de la cave milanaise, reprenant les dénominations de deux des vins Bollinger: la Special cuvée et la Grande Année.
Lire la suitePeugeot 607 HDI 2.2 Bi-Turbo
Nouvelle motorisation pour le vaisseau amiral de Peugeot. La 607 se voit dotée du tout nouveau 2.2 HDI Bi-turbo FAP déjà disponible sur sa petite soeur, la 407. Développant une puissance de 170 Ch pour un couple maxi de 370 Nm disponible dès 1500 tr/min, ce quatre cylindres offre des performances légèrement inférieures sur la 607 que sur la 407 (embonpoint oblige). Le 0 à 100 km/h s’effectue en 9,3 s (8,7 s pour la 407) et les utilisateurs d’autoroutes allemandes pourront pousser leur berline jusqu’à 224 km/h.
Lire la suiteLe single de Jacques Villeneuve
En ce bon dimanche ensoleillé pour une partie de la France, nous devions vous montrer un bout du dernier clip à la mode dans le paddock du Grand Prix du Canada. L’interprète est le régional de l’étape, un certain Jacques Villeneuve, qui à la suite de ce single, sortira un album complet. Je vous prierai s’il vous plait d’être indulgent envers notre cousin québecois, dont je loue le courage d’avoir osé sortir ce disque!!!
Lire la suiteCertaines Mercedes pourront freiner toutes seules.
Que dites-vous de cela ? Mercedes a mis au point un système de freinage encore plus sophistiqué sur la Classe S et la future Classe CL dès cet automne. Concrètement, actuellement, grâce au radar anticollision permettant de garder une distance de sécurité, la Mercedes Classe S ralentit déjà, quitter à actionner les freins, pour rester à bonne distance du véhicule qui la précède. Mais si celui vient à sarrêter ou à décélérer brusquement, la S se met à biper et à envoyer un signal visuel pour vous inciter à sauter sur la pédale de frein. Le système de frein est déjà en alerte et aidera le conducteur à appliquer la puissance maximale.
Lire la suiteProton Satria Neo
I l y a tout juste un an, le président du constructeur malaisien Proton avait fait sourire la planète auto en prétendant que la modeste Savvy arrivant en Grande Bretagne n’était ni plus ni moins que « ma première Lotus ». Avec la Satria Neo, qui arrive en Malaisie cette semaine, on prendra cette fois plus au sérieux le constructeur, pour plusieurs raisons: d’abord, la contribution de Lotus, propriété des malaisiens, est plus évidente. Le design, en particulier, très connoté « GTI for ever » est loin d’être rebutant.
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