Catégorie : Bilan et Finances

Les ventes de voitures devraient continuer à croître au niveau mondial jusqu’en 2036, pour atteindre un parc de 1,5 milliard de véhicules particuliers en circulation sur le globe en 2039. C’est en tout cas ce qu’il ressort d’un rapport publié par Bloomberg New Energy Finance (BNEF).

Ca bouge chez Volkswagen … le nouveau directeur général de Volkswagen, Oliver Blume souhaite réduire la taille du conseil d’administration du groupe. Selon des sources proches du dossier, c’est l’une des premières mesures qui sera prise par le nouveau dirigeant après ses prises de fonction faisant suite à sa promotion.

Le groupe Volkswagen et Innoviz viennent de signer un accord important concernant la fourniture de techniques lidar et du logiciel associé à utiliser dans les futures techniques de conduite automatisée.

De plus en plus fort ! Alors que le comportement et la supposée stratégie financière de Elon Musk, le fougueux patron de Tesla – constructeur US de véhicules électriques – sont de plus en plus controversés, le dirigeant a vendu pour 6,9 milliards de dollars (6,7 milliards d’euros) d’actions de la société.
Objectif affiché, selon lui : les fonds ainsi obtenus pourraient être utilisés dans le cas où il perdait sa bataille judiciaire contre Twitter. Les gendarmes de la Bourse américaine apprécieront …

Du nouveau sur les semi-conducteurs ! Alors que leur pénurie affecte tout particulièrement le secteur automobile, le Président des Etats-Unis, Joe Biden va promulguer mardi un vaste plan de soutien à l’industrie des semi-conducteurs aux US.
Objectif affiché : rendre le pays plus compétitif par rapport à la Chine … mais également moins dépendant, alors que des bruits de bottes se font entendre du côté de Taïwan …
De peur que l’Empire du Milieu « joue » (ou plus exactement fasse du chantage … ) avec ses exportations de puces électroniques en prenant en otage les Occidentaux ?

L’espoir est de mise ! Continental s’attend à une augmentation de la production automobile au cours du deuxième semestre 2022, tablant sur une amélioration , des chaînes d’approvisionnement et de la disponibilité des semi-conducteurs.
Un élan d’optimisme alors que le groupe avait enregistré une lourde perte au deuxième trimestre. Des propos visant avant tout à rassurer les investisseurs ?

La lutte de pouvoir au sein du groupe Volkswagen continue et reprend de plus belle ! Les familles Porsche et Piëch, actionnaires majoritaires du groupe automobile souhaiteraient obtenir davantage de contrôle au sein du premier constructeur européen. Une stratégie intimement liée à l’approche de l’introduction en Bourse (IPO) de Porsche.