Catégorie : Bilan et Finances

Le Sénat, majoritairement à droite, a approuvé vendredi – contre le gouvernement – un amendement réduisant de 500 millions d’euros les aides aux véhicules électriques (VE).
Objectif affiché : décaler les aides dans le temps, de telle manière à quelles puissent au maximum profiter à constructeurs et sociétés européens … et non asiatiques. Les élus souhaitant ainsi donner du temps aux groupes automobiles européens d’opérer leur transition énergétique.

Le plafonnement du prix du pétrole russe récemment adopté par les Occidentaux fait réagir …. Tant à Moscou qu’à Kiev. L’Ukraine a ainsi prédit samedi à la Russie que son économie serait détruite par cette mesure sur laquelle se sont accordés l’Union européenne, le G7 et l’Australie. Objectif : diminuer la manne pétrolière de Moscou pour financer le conflit en Ukraine.

Xpeng vient de faire part de son chiffre d’affaires pour le troisième trimestre 2022. Les livraisons et les ventes de véhicules du constructeur chinois de voitures électriques ont été plus faibles qu’au deuxième trimestre 2022. Les chiffres et prévisions d’octobre de la société indiquent un quatrième trimestre encore plus chancelant.

Rififi autour de la stratégie électrique de Ford par rapport à ses concessionnaires.
En début de semaine, le sénateur Richard Blumenthal a déclaré qu’il prévoyait de demander à la Federal Trade Commission (FTC), ainsi qu’aux autorités de l’État, d’enquêter sur le programme de certification des véhicules électriques de Ford. Accusant le constructeur de violations potentielles des règles juridiques concernant les franchises dans ce qu’il qualifié de « traitement inacceptable » des concessionnaires.
Pour rappel, en septembre dernier, Ford a indiqué à ses concessionnaires que les tarifs qu’ils devront pratiquer sur les véhicules électriques du constructeur seront à brève échéance fixes et non négociables et qu’ils devront investir jusqu’à 1,2 million de dollars pour continuer à pouvoir vendre ce type de modèle.

Stellantis – groupe automobile issu de la fusion entre PSA et FCA – estime qu’il est à l’heure actuelle dans l’incapacité de fabriquer de véhicules électriques à prix abordables en Europe.
Face à un tel constat, le constructeur envisage une fabrication à moindre coût sur des marchés tels que l’Inde, a indiqué Carlos Tavares, son directeur général, aux journalistes.

Vers la fin du différend entre le Canada et les Etats-Unis sur l’interprétation des règles commerciales régionales dans l’industrie automobile ?
La ministre canadienne du Commerce international, Mary Ng a indiqué vendredi qu’une décision à ce sujet devrait être prise très prochainement.

Le président russe Vladimir Poutine a mis en garde jeudi, contre la fixation d’un plafond sur le prix du pétrole russe. Mesure que souhaite mise en œuvre les pays membres du G7 pour sanctionner la Russie contre la guerre qu’elle mène en Ukraine.

Stellantis, groupe automobile issu de la fusion entre PSA et FCA, a annoncé jeudi qu’il réorganiserait son réseau de concessionnaires européens en juillet prochain, en commençant par l’Autriche, la Belgique, le Luxembourg et les Pays-Bas.
Le nouveau modèle de distribution devrait être mis en place progressivement à la suite dans le reste de l’Europe.