Economie

Dans le groupe Stellantis, je demande Peugeot. Le constructeur de Sochaux a immatriculé 1 056 182 véhicules dans le monde en 2022. S’il reste très européano-centré, le groupe voit la part internationale prendre plus d’importance.

Quand TotalEnergies tente de redore son blason, voire presque de « s’excuser » de faire autant de profits, profitant en quelque sorte de la flambée du cours du pétrole engendrée par la guerre menée par la Russie en Ukraine.
S’adressant à la presse belge, le PDG de TotalEnergies Patrick Pouyanné a indiqué que la contribution de solidarité sur les profits des groupes énergétiques dont son groupe est redevable va « dépasser les deux milliards » d’euros dans l’Union européenne et au Royaume-Uni pour l’année 2022.

Toyota serait-il en train de vaincre le signe indien ? Habituellement, le numéro 1 automobile a de gros soucis l’année qui suit. VW avec le dieselgate, Renault avec l’affaire Ghosn, et même Toyota avant eux. En 2022, le groupe reste le leader mondial en volume de véhicules.

Le constructeur de véhicules électriques semble à deux doigts de mettre la clé sous la porte. La voiture à panneaux solaires est officiellement arrêtée et une de ses filiales a été mise en faillite !

Recharge Industries, une start-up australienne a confirmé mercredi avoir présenté une offre de reprise sur Britishvolt, société qui avait pour projet de construire une usine de batteries pour véhicules électriques outre Manche. Un dossier d’autant plus important que le manque de sites de production de ce type sur le sol britannique pourrait remettre en cause l’essor des véhicules électriques au Royaume-Uni.

La Bulgarie pointée du doigt par la Commission européenne sur sa politique en matière de prix à la pompe. Bruxelles a annoncé jeudi l’ouverture d’une procédure d’infraction contre le pays, lequel a mis en place un prix réduit des carburants.
Certes à la plus grande joie des automobilistes bulgares, mais ce, en violation des règles du marché unique.

Vers une réduction des sommes disponibles pour le secteur pétrolier. La banque BNP Paribas, a annoncé en début de semaine vouloir diviser par cinq ses financements au secteur de l’extraction et de la production de pétrole.
Une annonce qui fait réagir les ONG (Organisations Non Gouvernementales), lesquelles souhaitent plus de fermeté de la banque.
Une situation néanmoins propice à une hausse du prix de l’or noir et donc du carburant … de quoi rentabiliser au final la production du pétrole de schiste US ?

La progression de la production de véhicules par Tesla est un peu à l’image de son fantasque patron : un peu folle. En 2022, ce sont 1,37 millions de véhicules qui ont été produits et un peu moins livrés aux clients.