La hausse du cours du pétrole brut, générée par l’invasion de l’Ukraine par la Russie aura quoi qu’on en dise d’importantes conséquences financières pour les majors pétrolières. Le géant pétrolier Shell va ainsi devoir payer 2 milliards de dollars d’impôts exceptionnels au quatrième trimestre. Des sommes directement liées aux taxes mises en place par l’UE et le Royaume-Uni sur les profits des groupes énergétiques.
Economie
Au programme cette semaine: l’Etat lâche du lest sur les ZFE, les modalités de l’indemnité carburant, le bilan 2022 du marché français, le point sur les primes écologiques. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Depuis le début du conflit ukrainien, les exportations de pétrole brut de la Russie vers l’Inde ont été multipliées par 14, et celles à destination de la Chine multipliées par 2, la Russie trouvant ainsi de nouveaux acheteurs pour compenser le vide laissé par les acheteurs européens. C’est ce qu’il ressort en effet des données compilées par l’agence Anadolu à partir du tracker en temps réel du fret de l’énergie Vortexa.
Des précisions quant aux démarchés à opérer pour pouvoir bénéficier de l’indemnité carburant. Et surtout sur la date à laquelle la demande pourra être faite.
Les Français devront encore attendre quelques jours pour pouvoir recevoir cette somme, supposée leur permettre de faire face à la hausse du prix à la pompe. Rappelons que la ristourne générale qui s’appliquait directement sur les tarifs pratiqués en stations – indépendamment des revenus des consommateurs – a quant à elle pris fin le 31 décembre.
Enfin une bonne nouvelle pour les utilisateurs de Vélib’ électriques …
Près de 30.000 usagers qui avaient été confrontés à des problèmes de recharge lors de l’épisode de froid de mi-décembre vont recevoir une compensation automatique, a indiqué mercredi le syndicat Autolib’ Velib’ Métropole (SAVM). Le dysfonctionnement serait dû selon toute vraisemblance au salage de la voirie.
Alors que la fin de la remise carburant pourrait faire craindre une hausse du prix à la pompe, le cours du brut affiche un recul ces dernières heures, la folle propagation du Covid en Chine inquiétant les investisseurs.
Avec 1 529 035 véhicules particuliers immatriculés en 2022, on est bien loin de 2019 et des 2 214 279 immatriculations record de cette année là. L’automne 2022 a néanmoins été marqué par une reprise, qui reste à confirmer en 2023.
Les fêtes sont à peine finies que nous voici revenus aux dures réalités … Et à la hausse plus que probable des prix à la pompe …
Alors que la remise sur les carburants vient de prendre fin ces dernières heures, le syndicat Mobilians prévoit « 10 centimes de plus à la pompe » dès le « milieu de semaine prochaine ».
La Commission européenne a fait preuve jeudi d’un accueil réservé aux nouvelles orientations des Etats-Unis sur l’IRA (Inflation Reduction Act) qui prévoient désormais que les entreprises européennes puissent partiellement bénéficier de ce texte controversé aux allures protectionnistes.
Bruxelles estime en effet que des améliorations supplémentaires sont nécessaires. Sous-entendu : peut mieux faire. On n’attrape pas les mouches européennes avec du vinaigre … voire des miettes.
La bataille contre les superprofits des géants pétroliers n’a pas dit son dernier mot. Le groupe américain ExxonMobil a saisi mercredi la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) contre la taxe sur lesdits « superprofits » des géants énergétiques décidée par Bruxelles. Argument invoqué : selon la major pétrolière, une telle mesure serait de nature « décourager les investissements ». On croit rêver ….