Catégorie : Bilan et Finances

Allant de 9485 euros pour Dacia (sur 18 742 unités) à 415 333 euros pour Maybach (sur une moyenne de 3 véhicules vendus), le prix d’acquisition moyen d’une voiture en France, qui atteint aujourd’hui les 21707 euros, a augmenté de 300 euros en 2006. Cette statistique calculée par Jato Dynamics sur la base du prix catalogue TTC, ne tient pas compte des éventuelles remises offertes aux acquéreurs dans un marché 2006 particulièrement morose en baisse de 3,3 % en terme de volume.

CAP 2010. C’est ainsi qu’a été baptisé le plan d’actions de Christian Streiff le nouveau président du directoire de PSA Peugeot Citroën. Au vu des résultats du groupe, il est effectivement nécessaire de mettre en place un programme de relance. En 3 ans, le groupe a perdu 1,5% de part de marché, et sa rentabilité s’est dégradée. Pour sa prise de fonction, Christian Streiff a donc eu la lourde tâche d’annoncer une baisse significative du bénéfice net qui s’établit à 176 millions d’uros contre plus d’un milliard en 2005. A titre de comparaison, malgré une baisse de ses ventes, Renault vient d’annoncer un résultat net de 2,9 milliards d’uros. Pour renouer avec la croissance, l’ancien président d’Airbus a donc défini quatre grandes priorités: l’amélioration de la qualité de produits et de services, la réduction des coûts, la stratégie produit qui passe par l’accélération du renouvellement et l’élargissement de la gamme, et enfin, le développement à l’international avec notamment les marchés de l’Europe de l’Est, et de la Chine.

Le groupe BMW a une nouvelle fois battu un record. En effet, le chiffre d’affaire pour l’année 2006 est en hausse de 5% par rapport à l’année précédente, et atteint près de 49 milliards d’uros. C’est en grande partie grâce à la branche automobile qui progresse de 4,2%. Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG depuis Septembre 2006 s’est félicité en indiquant: « Lexercice 2006 aura été le meilleur de toute lhistoire de notre société. Nous avons pu renforcer notre position de chef de file des constructeurs de modèles haut de gamme avec un nouveau record de ventes. »

On pouvait apprendre aujourdhui que Ford a commencé à étudier les offres dachat pour trouver un nouveau propriétaire pour Aston Martin.  Les compagnies intéressées avaient jusquà aujourdhui pour soumettre une offre dachat de ce symbole automobile britannique. La vente de la compagnie avait été confirmée au début de lannée par le P.D.G. de Ford, Alan Mulally.  Ford évalue sa valeur entre à près de 1 milliard de dollars américains, mais les spécialistes lévalue plutôt à 884 millions américains.

Maintenant que Mercedes a levé le voile sur sa Mercedes Classe C, jetons un coup d’oeil sur ses tarifs vis-à-vis de ceux de ses rivales allemandes. Ne disposant pas encore du catalogue complet qui nous indique notamment les prix des nombreuses options suivant les différentes versions, nous nous sommes arrêtés sur les tarifs d’entrée de gamme à motorisations et puissances équivalentes. Cela n’a qu’une valeur indicative, mais il est intéressant de voir que le nombre de chevaux n’est pas forcément proportionnel au montant du chèque demandé. Le tableau comparatif est à la suite de la note.

Voici venu le temps des bilans commerciaux annuels. Après la publication du groupe Renault il y a quelques jours, c’est au tour de PSA de lever le voile sur ses résultats de l’année 2006. Avec 3.366.000 véhicules vendus dans le monde, le groupe français accuse un léger recul de ses ventes de -0,7 % par rapport à l’année 2005. Comme pour son principal concurrent, mais dans une moindre mesure, la plus forte baisse se situe sur le marché d’Europe de l’Ouest à -2,7 % tandis que les ventes dans le reste du monde croissent de +4 %.