Dans son nouveau rôle de grand maître de Président de de CEO, Ed Whitacre ne cesse de communiquer autour des changements de cap à la tête du groupe Américain. Dernier en date, le planning de remboursement de la dette envers les gouvernements Américain et Canadien.
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Saab : dernier espoir de rachat avec Spyker
Dernière ligne droite pour Saab ?
Le PDG de General Motors a indiqué mardi être en pourparlers avec le hollandais Spyker pour la reprise du constructeur suédois. L’avenir de Saab et de ses salariés ne tient donc qu’à un fil.
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Une Byd « made in Egypt »
une hypothétique implantation aux Etats-Unis, Byd met le paquet sur l’Egypte.
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Yangfan: un nouveau constructeur en Ethiopie
Jusqu’en 2006, l’Ethiopie n’avait jamais possédé la moindre usine d’automobile. Puis Holland est entré en action et depuis ce week-end, un deuxième larron est apparu: Yangfan Motors.
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Chine: Haima à la conquête des Emirats Arabes Unis
Haima est l’une des marques « pures » du géant Chinois FAW. Depuis 2007, il tente de s’implanter sur les marchés Russes, Moyen-orientaux et Africains. Néanmoins, il n’a exporté jusqu’ici qu’environ 10 000 voitures. Chaque nouvelle implantation prend donc un caractère exceptionnel.
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GM : accord avec Beijing Automotive sur l’avenir de Saab ?
Nouvel épisode autour de l’épineux dossier de General Motors et de Saab.
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Faurecia investit en Chine
vers la Chine …
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Chine: Byd à Los Angeles et à Detroit
Byd est en train de devenir un « grand » en Chine. Prochaine étape: conquérir les Etats-Unis! Il sera ainsi présent lors du prochain salon de Detroit et il compte ouvrir un concessionnaire à Los Angeles.
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Baisse du marché automobile en Russie
Les ventes de voitures en Russie sont en baisse, moins 46% en Novembre à 105 302 véhicules. Depuis plusieurs mois, le secteur automobile en Russie est en réelle difficulté, le président du Comité de l’AEB (Association of European Business) demande au gouvernement de mettre en place plus de moyens pour soutenir le secteur. » Il est maintenant vital que nous devons disposer de plus de clarté sur toues les détails de l’appui du gouvernement pour l’industrie » a déclaré David Thomas.
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FAW-Toyota: produire ou ne pas produire à Changchun?
Le marché Chinois va bien et même est-ce que cela va durer? C’est la question que se posent tous les constructeurs, notamment les joint-ventures. La plupart de leurs usines arrivant à saturation, faut-il en construire de nouvelles?
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