A l’heure du bilan 2010, Pininfarina élague ses diverses co-entreprises. AprèsBolloré.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Lifan et Effa veulent créer un centre de R&D au Brésil
Lifan et son importateur au Brésil, Effa, ont annoncé la construction d’un centre de recherche et développement. C’est la première fois qu’un constructeur Chinois (s’)investi ainsi en Amérique du Sud.
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GM continue à s’éloigner d’Ally / GMAC
Naguère filiale financière de GM sous le nom de GMAC, Ally est désormais de plus en plus loin de sa maison mère d’origine. GM a en effet procédé à la vente de la totalité de ses actions préférentielles, pour un milliard de dollars.
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L’UFC-Que Choisir s’attaque au monopole des pièces de carrosserie
En France le marché de la pièce de carrosserie fait l’objet d’un monopole des constructeurs automobiles. Dans ce contexte d’absence de concurrence les prix dérapent plus souvent qu’à leur tour. C’est ce qu’a constaté l’association de consommateur UFC-Que Choisir qui vient de demander la libéralisation de ce marché comme cela a déjà été fait en Allemagne, en Espagne ou en Belgique.
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F1: HRT serait en grande difficulté financière
Selon le site néerlandais F1today.nl, l’équipe espagnole HRT serait dans une situation financière très délicate, à tel point que cinq ingénieurs auraient d’ores et déjà quitté le staff technique en raison de graves retards de salaires.
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Mahindra finalise le rachat de SsangYong
Avec un 70% par le groupe indien.
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PSA va recruter 4000 CDI en 2011
Bonne nouvelle sur le front de l’emploi dans le groupe PSA Peugeot-Citroën avec l’annonce d’un plan de recrutement de 4000 CDI en France pour cette année. L’an passé le nombre d’embauches avait atteint les 2700 CDI dans l’Hexagone pour répondre à la reprise de la demande.
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Bilan 2010: BMW
Après avoir été durement touché par la crise, BMW a aussi largement profité de la reprise des marchés, et affiche un profit record de 3,23 milliards d’euros en 2010, après avoir écoulé près d’un million et demi de véhicules.
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Chris Liddell quitte GM
18 mois après son arrivée chez Chris Liddell, responsable des finances quitte l’entreprise, dont il visait la tête. Il sera remplacé par le trésorier du groupe, Dan Ammann (photo).
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Audi veut protéger sa marge
Profitant de ventes record et d’une marge d’exploitation exceptionnelle en 2010, Audi s’inscrit au rang des constructeurs les plus profitables du monde. Un résultat envié que son président veut faire durer.
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