Economie

Après une finalement venu de Russie, avec comme annoncé il y a quelques jours l’entrée en scène de Boris Zingarevich, déjà bailleur de fonds pour la compagnie norvégienne, et principal actionnaire d’Ener1.

La politique fiscale du Vietnam fait couler beaucoup d’encre. Hyundai se plaint aux autorités que non seulement, il doit payer plus d’impôts, mais qu’il doit également faire face à un afflux de Hyundai d’occasions arrivées de l’étranger (sans payer de taxes.) Néanmoins, le potentiel du marché est là et il aiguise les appétits, à l’instar de Mazda.

Mardi, à Jacareí, Chery a fêté en grandes pompes la pose de la première pierre de sa future usine. Hamilton Ribeiro Mota, maire de Jacareí, Geraldo Alckmin, gouverneur de São Paulo, Qiu Xiaoqi, ambassadeur de Chine et Yin Tongyue, président de Chery, étaient présent.

Le déploiement du grand plan d’investissement industriel de GM se déroule au rythme de l’évolution de la gamme. Si les berlines et les petits moteurs tiennent le haut du pavé, les SUV et pick-ups ne sont pas oubliés et GM va investir 230 millions d’euros à Flint pour la production de la prochaine génération des pick-ups Silverado et Sierra.

Citroën, comme bien des constructeurs latins, ne profite pas vraiment de l’excellente image dont il jouit au Japon. Un traditionnellement dans l’ombre de Peugeot -constructeur français le plus visible au Japon- Citroën fait preuve d’un dynamisme retrouvé. Loin devant Renault qui continue étonnamment à végéter, malgré la proximité de Nissan.

Citroën, comme bien des constructeurs latins, ne profite pas vraiment de l’excellente image dont il jouit au Japon. Un traditionnellement dans l’ombre de Peugeot -constructeur français le plus visible au Japon- Citroën fait preuve d’un dynamisme retrouvé. Loin devant Renault qui continue étonnamment à végéter, malgré la proximité de Nissan.

En faillite, le petit constructeur de voitures électriques Th!nk pourrait voir venir le salut d’un investisseur turc. BD Otomotiv se présente comme un spécialiste des véhicules électriques…

L’épisode du jour de la Saab à un consortium d’investisseurs. Un nouveau ballon d’oxygène qui nécessite l’accord des autorités impliquées dans le financement de la marque suédoise.