le cap des 50 000 unités était dépassé. Le 8 juillet, on fêtait cette fois la 100 000e voiture.
Lire la suiteCatégorie : Bilan et Finances
Citroën au Japon, conquête en forme de séduction
Citroën, comme bien des constructeurs latins, ne profite pas vraiment de l’excellente image dont il jouit au Japon. Un traditionnellement dans l’ombre de Peugeot -constructeur français le plus visible au Japon- Citroën fait preuve d’un dynamisme retrouvé. Loin devant Renault qui continue étonnamment à végéter, malgré la proximité de Nissan.
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Citroën au Japon, conquête en forme de séduction
Citroën, comme bien des constructeurs latins, ne profite pas vraiment de l’excellente image dont il jouit au Japon. Un traditionnellement dans l’ombre de Peugeot -constructeur français le plus visible au Japon- Citroën fait preuve d’un dynamisme retrouvé. Loin devant Renault qui continue étonnamment à végéter, malgré la proximité de Nissan.
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Th!nk sauvé par un investisseur turc ?
En faillite, le petit constructeur de voitures électriques Th!nk pourrait voir venir le salut d’un investisseur turc. BD Otomotiv se présente comme un spécialiste des véhicules électriques…
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VW autorisé à construire 2 nouvelles usines en Chine
Le gouvernement chinois a donné son feu vert à Volkswagen pour l’implantation de deux nouvelles usines. L’une sera établie avec FAW, et l’autre avec SAIC.
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Saab vend les meubles
L’épisode du jour de la Saab à un consortium d’investisseurs. Un nouveau ballon d’oxygène qui nécessite l’accord des autorités impliquées dans le financement de la marque suédoise.
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La Tata Nano arrive au Népal
le Sri Lanka, la micro-citadine Indienne débarque au Népal, pays frontalier (et ami) de l’Inde.
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Saab, un peu d’argent de poche cette semaine ?
La situation critique de Saab amène le constructeur a faire une communication au jour le jour sur l’avancée des discussions pour son financement à court terme. Dernier développement en date, l’annonce d’une importante commande en provenance de Chine, qui pourrait apporter un peu d’argent pour payer les salariés.
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Th!nk en faillite
Quatre faillites en 20 ans… A défaut de battre des records de vente, le petit constructeur norvégien risque de battre celui du nombre de faillites dans le secteur automobile et vient à nouveau d’être placé sous régime d’administration judiciaire…
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Saab ne peut plus payer ses salariés
La situation financière de Saab ne s’améliore pas. Après les fournisseurs, ce sont à présent les salariés qui en font les frais, puisque le constructeur a précisé qu’il ne pourrait pas les payer à la fin du mois.
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