Au programme cette semaine: une nouvelle identité de marque pour Peugeot, le barème fiscal de l’indemnité kilométrique évolue, le jackpot des voitures-radars. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Economie
Lucid Motors, société californienne spécialisée dans les véhicules électriques, a annoncé cette semaine qu’elle allait entrer en Bourse (IPO). L’opération la valorise à 24 milliards de dollars.
Le constructeur automobile chinois Geely et sa filiale Volvo reportent leur projet de fusion, pariant qu’ils seront plus « agiles » en tant qu’entités autonomes.
Stellantis – fusion de PSA et FCA – a indiqué le sort de l’usine Vauxhall d’Ellesmere Port dans le nord-ouest de l’Angleterre. Si les négociations sont certes qualifiées de « productives » par le constructeur, il n’en demeure pas moins qu’elles n’ont pu aboutir à une décision à l’heure actuelle. Quelque 1.000 emplois directs sont concernés.
Le marché n’en a pas fini avec le changement, entre WLTP, confinements, problèmes d’approvisionnement ou passage à l’électrique. En janvier, la reine du secteur en a fait les frais. Et c’est la Toyota Yaris qui prend la tête des ventes. Elle devance la Peugeot 208 et la Dacia Sandero.
Alors qu’une la grande dépendance de l’Europe à l’Asie dans le domaine, plusieurs fabricants de puces électroniques et de semi-conducteurs ont vivement critiqué les taxes et les prélèvements élevés sur l’électricité pratiqués par Berlin. Estimant même que cela constitue un désavantage pour l’Allemagne en tant que site industriel face à la concurrence mondiale.
Le nouveau groupe automobile Stellantis formé de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et PSA va se pencher cette semaine sur le sort de l’usine de Vauxhall implantée au Royaume-Uni a indiqué lundi une source proche du dossier, confirmant des informations de la presse britannique. Reste que examen du dossier n’implique pas forcément prise de décision tient à préciser la source.
Le constructeur d’hypercars électriques Rimac Automobili et Bugatti, marque Volkswagen connue pour ses somptueuses voitures mais également ses supercars, se complètent technologiquement, a déclaré le DG de Porsche, Oliver Blume, à l’hebdomadaire allemand Automobilwoche. Alimentant ainsi l’espoir qu’un accord entre les deux protagonistes pourrait être conclu prochainement.
Le gouvernement allemand a lancé un programme de soutien d’une valeur de 1,5 milliard d’euros pour aider l’industrie automobile à devenir plus respectueuse de l’environnement et plus numérisée.
Au programme cette semaine: le bilan financier 2020 de Renault, le marché européen en janvier, l’ACEA exhorte Bruxelles d’inciter au déploiement des bornes, une usine de batteries dans le Pas-De-Calais. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.