Volkswagen a vendu à la fin de l’année dernière et pour la première fois plus de voitures électrifiées à travers le monde que Tesla, selon une analyse du cabinet de conseil AlixPartners.
Economie
Evidemment, l’année 2020 marquée par la pandémie mondiale est à mettre au rang des aberrations statistiques. Il n’empêche, avec 8 milliards d’euros de pertes, Renault signe la pire année de son histoire.
Jaguar Land Rover (JLR) va supprimer environ 2.000 emplois dans le monde dans les prochains mois.
Quatrième mois consécutif de hausse pour le marché japonais avec 324546 immatriculations. La Toyota Yaris se place à nouveau en tête des ventes, y compris devant les Kei dont la part reste stable.
Le groupe Volkswagen envisagerait de nouveau une introduction en bourse pour Porsche. A la clé, potentiellement 20 à 25 milliards d’euros.
L’usine de Nissan en Espagne pourrait produire des batteries pour Seat, filiale de Volkswagen.
Avec la prolongation des mesures de restrictions dues à la pandémie, le marché automobile européen a plongé de 25,7% en janvier sur le continent, et de 24% pour la seule Union Européenne. Fait marquant du mois, Toyota grimpe sur le podium des immatriculations derrière Volkswagen et Peugeot.
En 2020, les ventes mondiales de Mazda se sont contractées de 17%, la production a baissé de 21% et les exportations depuis le Japon de 29%.
Bonne nouvelle pour l’emploi dans le Pas-de Calais ! La direction de la nouvelle usine de batteries pour voitures électriques (ACC) de Stellantis et Total a indiqué mardi que le site pourrait générer entre 1.400 et 2.000 emplois d’ici 2030 à Douvrin.
Volkswagen n’est nullement inquiété par le projet d’Apple visant à développer l’Apple Car, un véhicule de tourisme qui pourrait inclure la technologie de batterie du fabricant d’iPhone, a déclaré le Directeur Général du constructeur allemand Herbert Diess.