Les législateurs démocrates américains ont proposé vendredi une extension des crédits d’impôt pour les véhicules électriques (VE). Ils souhaitent mettre en place des subventions nettement plus élevées pour les modèles à zéro émission produits par des forces de travail syndiquées et assemblés aux États-Unis.
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[Podcast 163] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com
Au programme cette semaine: L’actualité est trustée par Stellantis. Désengagement au capital de Dongfend, fermeture d’une usine en Chine, une nouvelle patronne chez Chrysler et un site plus vert en France. Enfin deux essais de futures stars françaises et les nouveautés du salon de Munich.
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Renault : abandon de sa JV dédiée aux utilitaires en Chine ?
Selon le journal Les Echos, Renault souhaiterait mettre fin à son partenariat avec le constructeur public chinois Brilliance, avec lequel il avait établi une coentreprise dans les véhicules utilitaires en Chine fin 2017.
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Porsche : usine en Malaisie, pour contourner les droits de douane
Porsche, marque de luxe appartenant au groupe Volkswagen, va ouvrir en 2022 sa première usine hors d’Europe. Le constructeur a choisi la Malaisie pour sa première implantation industrielle en dehors du Vieux continent.
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Bilan août 2021 : Argentine
Avec une progression de seulement 0,38% en août, le marché argentin reste au plus bas avec à peine 250 000 unités vendues sur 8 mois.
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Bilan août 2021 : Brésil
Effet de la forte reprise de l’été dernier, le marché brésilien chute de 8,65% en août, mais reste encore très positif sur l’année. La comparaison reste en forte chute par rapport à 2019 dans les deux cas. Volkswagen revient à la seconde place, et Fiat continue à dominer le marché.
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Dongfeng revend pour 600 millions d’euros de Stellantis
La fusion entre FCA et PSA pour créer Stellantis continue de se consolider. Le constructeur chinois Dongfeng a vendu pour 600 millions d’euros de ses parts.
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Stellantis-GAC va fermer l’une de ses deux usines
Selon une déclaration du constructeur Chinois GAC (Guangzhou Automobile Cie) à Reuters, coentreprise Stellantis-GAC fermera l’une de ses deux usines en Chine d’ici mars 2022.
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Apple Car : pourparlers avec Toyota, SK et LG Electronics ?
Selon le média DigiTimes, des représentants d’Apple organiseraient actuellement des rencontres avec des fournisseurs et des constructeurs automobiles en Asie, dont Toyota. Objectif : trouver des partenaires industriels pour mener à bien le projet de Apple Car et préparer à la production en série du véhicule d’ici 2024. Bien que les détails des visites demeurent inconnus, l’approvisionnement en batteries pourrait être un objectif majeur. Dès le début du projet, la voiture d’Apple a été conçue pour être entièrement électrique.
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Recharge pour VE : plus de concurrence nécessaire
La Commission des monopoles d’outre Rhin, un comité d’experts indépendants qui conseille le gouvernement et la législature allemands sur les questions de concurrence, exhorte Berlin à garantir une concurrence équitable sur les marchés émergents pour les points de recharge de voitures électriques et les infrastructures d’hydrogène. Ce qui signifie donc que c’est loin d’être le cas à l’heure actuelle.
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